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不过他对这东西的应用也已经有了自己的想法:“你说如果维佳投资一家飞机厂怎么样?”
“你打算玩飞机?”
唐浩泽并不是认为维佳做不出来,而是市场太小。
“只要国内没有放开空中管制,国内的私人飞机市场就起不来。”
“国内没是市场,海外却很大。”
王维对那些当然也考虑到了。
“而且国内的市场也需要有人推动才有可能放开。”
他说着,看着唐浩泽笑说:“现在不是针对你南丰航空特许放开了?”
“那是针对企业的!”
而且能取得这个许可,唐浩泽可是为军方的转业工作做了大量的工作的。
“对私人飞机放开还不知道要等到猴年马月呢。”
他顿了一下,又说:“如果你要用这样发动机造飞机。
飞机的速度不会很快,续航力也不会很长。
中国现在也不是没有那样的飞机。”
中国在五年前就出现了电动力商用飞机了,只不过是对市场并不算迎合。
王维点头,说:“这个确实!”
不过他对这个发动机非常看好。
“但中国市场还一片空白,我打算先做起来。
一旦放开,中国人还是有钱买得起飞机的。”
现在中国人有钱的多了去了,一架小型私人飞机,就算和一辆跑车的价格差不多,也大把人能买得起。
人对飞行一直都是梦想。
哪怕造出来的飞机比不上跑车飙车快,但自己开着飞机上天,那感觉绝对不会差。
他觉得就算不是用来出行,只能用来休闲都会有许多人买。
唐浩泽看他对造飞机似乎挺执着,就说:“既然你要搞,我也没意见。
不过你想过要造什么样的飞机?太阳能的还是蓄电池的,又或者是燃料电池的?这发动机太重,配上电池,重量可不少。”
“重量难题确实是最现实也是最亟待解决的。”
王维心头的热火被他这话浇熄了一点。
但他也是不信邪的:“不过造飞机,外形设计和材料选用都至少都得弄两年吧。
我就不信两年时间在这方面一点进展都没。”
唐浩泽笑着说:“那就做!
我支持你!”
总不能担心研发没有成果就不去做。
如果都那么想,技术还怎么积累和提高?
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