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第1235章 这不是走计划经济的老路是必要的政策调控（第2页）

宁玉麟反问道：“是帮助你们中安省的企业赚更多的钱，可不是帮助行业发展。”

“你们的新能源汽车在海外市场销售如何？我记得加在一起还比不上漂亮国那家纯电动汽车企业吧？交了多少税？好像你们出口还是亏损的，赚什么钱了？”

“想要靠着上头的补贴，帮你们扭转亏损，不能什么好事儿都是你们中安省的吧？”

张恪清忽然说道：“宁书记刚才说的话，我有一些不同的意见。”

“全国目前跟新能源相关的车企已经超过了十万家，中安省有许多，我们南河也有不少，包括做整车的，做发动机的，做各种零配件的，甚至做车漆、汽车装饰的企业等等，你们西山也有不少。”

“许多企业的研发方向是一样的，也有许多企业的研发方向其实走错了，因为他们并不了解国外一些企业已经将那条路堵死了。”

“未来进入新能源汽车领域的企业会更多，也许会达到一百万家，您还觉得不需要干预吗？”

“就像孙省长说的，这不是走回计划经济的老路，只是做一些政策性的调控，为了行业能够发展的更好，就像对煤炭等行业的政策性调控一样。”

西山在煤炭行业的政策也是全国最多的，难道就没有因此获益？

怎么就西山能够拿到在政策，奠定全国行业龙头省份的地位，其他省在其他行业上就不行？

“有许多企业都是在盲目的发展，这样很容易走错路，我们要给他们指明一个方向，才能帮他们更快的突破新能源汽车的核心技术，真正拥有跟国外车企掰腕子的能力，甚至完成超越。”

“宁书记，您不希望看到我们国内的汽车产业超过国外，走出国门去赚钱吗？”

宁玉麟语塞了，这句话可含着陷阱，他没办法反对。

但他还是坚持说道：“我当然希望看到这些，可那些车企拿到的补贴已经很多了，再给更多我认为不合适。

许多车企是有利润的，他们应该将自己的利润拿出来投入研发中，而不是找上面要拨款。”

张恪清也赞同的点头：“宁书记这句话我也同意，确实应该让那些企业来自己承担更多的责任。”

“那么我们可以号召国内的新能源汽车相关企业，成立一个技术研究联盟，让他们减少相互之间的内耗，一起做出更好的新能源汽车，去跟国外的车企竞争海外市场。”

“但一些相关产业不只是能帮助新能源汽车发展，还能帮助其他行业发展。

比如电池，比如车漆，比如智能控制系统等等，其中许多可以应用在其他领域，而且也对环保产业等能做出贡献。”

“还有燃油车所需要的加油站，遍地都是，因为有上头的央企投资，当初建造那些加油站也是亏损的，但现在早已经回本，并且每年还能提供高额的利润，且有战备价值。”

“那么能否在电动车的充电站、充电桩上给与更多的帮助，才能让更多的人愿意购买电动车，让车企有利润可以继续投入研发，帮助我们在技术上加快成长，直到领先？”

“事实上我们在新能源汽车产业上，已经有部分核心技术是全球领先的，难道各位想看着被国外车企超越，重新让国内市场上遍地都是外资车、合资车？让那些企业将利润赚走，继续投入到技术研发中，一直领先我们吗？”

“您觉得这些事情，是否需要政策性的扶持，是不是能促进行业发展，将来有没有很大机会让我们的新能源汽车走出国门，将利润赚回国内？”