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第105章 北约老虎会（第1页）

依然是富豪酒店的酒吧，祁连山和约翰?斯普雷维尔坐在灯光昏暗的角落处，两人身前的酒吧桌上放着两杯半满的红酒，一个深灰色的资料夹放在小桌的正中。

“约翰先生，这是我对购买a—7攻击机的一点小请求，约翰先生看看有没有实现的可能。”

祁连山带着淡淡的笑意把桌子上的资料推给了约翰?斯普雷维尔。

约翰?斯普雷维尔打开资料夹，刚翻了两页，祁连山敏锐的注意到，一丝凝滞的神色从约翰?斯普雷维尔的脸上快速闪过。

眼前这个中国人从哪里得到这么详细的资料的，自家公司挖ltv集团的墙角，接触钱斯?沃特的原股东绝对是非常保密的一件事，连神通广大的合众国媒体都被蒙在鼓里，中国人是从哪里得到消息的？

虽说祁连山递给约翰?斯普雷维尔的资料中没有一句提及格鲁门打算并购原钱斯?沃特公司的文字，不过整份资料所表达出来的意思，到是像极了企业并购前所做的企划提案。

只要在祁连山提供资料的结尾加上对美国海军舰载机市场的展望，最后在落上格鲁门企划部的名头，这份资料完全可以当作一份正式提案交到董事会讨论的。

约翰?斯普雷只看了一半资料，就知道自己的心思已经完全被对方所洞悉，看起来眼前这个商人的能力要比自己想象中更大，最起码得对美国的军火公司和军火市场有着极为深刻的了解。

才能凭着些许的蛛丝马迹，猜测出自家企业的战略规划。

看完关于生产a—7攻击机的钱斯?沃特飞机公司部分，祁连山所说的请求出现在资料中。

对于祁连山所要求的出售给共和国的a—7攻击机必须使用tf41系列引擎，约翰?斯普雷维尔毫不感到意外，共和国引进了英国罗罗的斯贝航空发动机一事，在军火圈子里可以说是人尽皆知。

无论从成本或是后勤因素考虑，这个要求可以说是必然出现的，若是没有出现，约翰?斯普雷维尔反到会怀疑祁连山引进a—7攻击机的诚意了。

翻到购买a—7攻击机大修线部分时，约翰斯普雷维尔只是一目十行的大致看了看。

前些日子连f14战斗机的大修线都卖了一大半，出售a—7攻击机的大修线更是没什么障碍了。

早在86年年末，随着美国国民警卫队订购的最后一架a—7攻击机交付，ltv集团决定关闭a—7攻击机的生产线，可惜还没来得及安排a—7攻击机的生产线转产，ltv集团就在钢铁行业受到了重创。

作为竞争对手，格鲁门航空航天十分了解钱斯?沃特的a—7攻击机生产线正处于荒废状态，在除去某些核心设备后，将a—7攻击机生产线。

改成a—7攻击机大修线的技术障碍是一点都没有的，而且这个合同还可以作为引诱钱斯?沃特重新独立的筹码。

约翰?斯普雷维尔暗自想着。

翻过关于a—7攻击机大修线的部分，50万架这几个硕大的字体映入眼帘，在大号字体的下方，还用标准字体标注了飞机坟场和航空博物馆这两行字，约翰?斯普雷维尔不动声色的翻过了这一页。

对于格鲁门公司来说，资料最后这部分才是核心，这部分将决定这笔生意利润的多少，和说服钱斯?沃特飞机制造公司脱离ltv集团的难易程度。

香港东太平洋公司首批购买12架a—7攻击机，2个月之后视飞行员对a—7攻击机的评价。

来决定是否购买另外的12架，若是批量装备后最终用户反响良好，香港东太平洋公司将在1989年度继续购买2—3个中队的a—7攻击机，预计三年内将累计购买8—10个中队的a—7攻击机。

约翰?斯普雷维尔看到这里，呼吸的节奏明显快了许多，192—240架a—7攻击机，单从飞机的数量上看绝对是一流的军火大单。

可惜中**方买得是退役飞机，不过就算是退役的旧飞机，算上日后a—7大修线不能生产的零件，这份订单的总价值超过2亿美元还是没什么问题的。

有了这份协议。

格鲁门说服钱斯?沃特公司脱离lyv集团的把握大增，若无意外明年这个时候，生产a—7攻击机的钱斯?沃特飞机制造公司，将会成为格鲁门航空航天旗下的子公司。

约翰?斯普雷维尔轻轻的合上资料夹，抬头对祁连山说道：“祁，这份资料我可不可以带走？”