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相对于其他地方的驻泊费用,新朴茨茅斯港的驻泊费用要低多了。
按照每天港口停泊费用来计算。
在火卫一停泊一个月的钱可以在新朴茨茅斯太空港停泊两个月而在月球的托勒密只能停泊二十天。
虽然这段时间每天薛启明都能从海布里手里得到一些钱,这些都巨鲲号的货运分红。
当然这段时间那些飞船都已经逐步的维修完毕开始出港装运货物了。
即便没有办法获得较大的收益但至少可以维持几艘飞船的运转。
在老汤姆离开船长岗位以后,李浩成为海布里王子号新一任船长。
相对于空降一个不熟悉海布里王子号性能的新船长,提拔原本的大副成为船长更加靠谱一些。
当然让海布里放心大胆的把李浩这个重要护航飞行员提升为船长的另一个原因则是因为薛启明他们这艘博明顿号的存在,连续两次柯伊伯带之旅并且还完好无损的带回了大量的矿产让巴拿马运输公司成功改名为巴拿马运输及矿业公司的同时,也让海布里本人获得了大量的财富。
最起码现在薛启明在觉得海布里胖的同时还觉得对方更加像暴发户了,毕竟没事在十个手指上带着七八个戒指的人怎么看都是充满了暴发户的气质。
不过唯一让海布里不满的就是无论是博明顿号还是海布里王子号都不能在火星圈内从事货运活动,前者有薛启明他们自己养着海布里还不怎么觉得,可是后者是要海布里自己掏钱养活的这就让他感觉很不好了。
如果不是以后还要靠海布里王子号前往柯伊伯带探查矿业和采集矿物,海布里甚至有一种出售飞船来降低公司运营费用的想法。
不过对于他来说几个月的时间白养几个人的钱还是出起的。
因为这段时间他只需要给出基本工资就行了。
当然现在海布里王子号还在进行修复工作。
相对于博明顿号海布里王子号受到的创伤也不小。
尤其是飞船上的矿业采掘设备更是到了需要大修的地步了。
无论是替换钻头还是更换飞船挖掘设备亦或者是运输带设备都需要相当长的时间,而这些东西的更换也是让海布里感觉很郁闷的。
毕竟每一样设备的价格可都不便宜,整体维修更换下来几乎等同于一艘小型飞船的价格了。
按照这种维修速度即便是加班加点也还需要一个星期的时间,相对来说博明顿号就快多了。
因为博明顿号所需要维护的地方并不多,仅仅只是替换装甲板所需要的时间很短暂,在有工业机器人帮助的情况下仅仅只是三天的时间就完成了大部分损伤装甲的更换。
至于飞船舰炮维护更是只花了一天就完成了,真正麻烦只有反应堆和推进器以及那在柯伊伯带被掀掉的接收器维修和维护工作而已,可是这些工作在两天就彻底的完工了。
毕竟飞船整体状况是非常良好的。
替换的装甲也只不过是飞船的表层装甲而已,拆解拼接极其方便。
在虚拟世界只需要在需要拆解的装甲附近喷射溶解剂就可以让装甲的焊接点慢慢的融化消失,最后直接拆下整块表层装甲板。
现在整个船体都已经维护完毕的情况下,薛启明自然不可能继续停泊在火卫一,光是每天所要支付的驻泊费用就不是一笔小钱。
所以在确定没有办法收到以色列人和埃及人新情报的情况下,薛启明开始通知在火卫一和火星上玩耍的船员回船。
只是通知虽然发了出去,但是当最后一个船员上船时时间早已经过去了一天。
即便他们及时收到了信息,可是从火星赶往火卫一那是需要搭乘穿梭机的,在不想要购买高价的特快票的情况下,这些玩家只能搭乘普通的穿梭机然后等着。
在博明顿号启动的时候。
阿卜杜勒这个顶着巨大压力的埃及将军缓缓的转动着自己的脖子。
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