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第569章 最稳的路径（第2页）

他打开后台，在角落新建一个脚本文件夹，命名为“AI评审v0.1”

。

暂时没填内容，但已经想好逻辑框架：让算法自动比对设计变更与历史数据，标记风险点，生成初审意见。

现在不急着推。

他先把精力放回会议。

“接下来，我要逐项检查子系统接口。”

他切到登月舱全架构图，“从环控生命保障系统开始。”

日本团队交上来的新版管路布局图被他放大。

“这里有问题。”

他圈出一段U型弯道，“微重力环境下，液体流经这种连续弯折，会产生驻涡，长期运行容易造成局部压强过高，管壁疲劳。”

日本工程师立刻反驳：“我们做过三次仿真，没发现异常。”

“那是没加振动源。”

吴凡导入火箭上升段的震动频谱，“加上这个，流体扰动会放大三倍。

我建议改成缓弧过渡，虽然占空间多一点，但安全系数提升明显。”

对方沉默几秒：“有道理，我们会重新设计。”

吴凡继续往下查。

电源管理模块的线缆捆扎方式太密，散热不利。

通信天线折叠机构的润滑点遗漏两个。

舱内照明开关位置不符合操作习惯……

他一条条耐心的指出来，一个个去改。

他看的非常仔细。

“舱门密封结构图，也有问题。”

日本团队的设计和新外壳曲率对不上，偏差不到三毫米，但在高压差环境下，这点缝隙足以导致漏气。

他标红锁定，加入待办清单：需二次验证。

听发了一段语音：“记住。

每一个参数的优化都不能脱离整体可靠性。

我们要的不是最快的方案，而是最稳的路径。”

南美团队摘下棒球帽，擦了擦汗：“你这标准也太狠了。”

吴凡掐灭烟头，表情严肃：“登月不是打卡上班。