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第31章 四轮马车（第2页）

其实商周时期，甚至更早，中国便有了四轮马车。

到了春秋战国时期，逐渐被淘汰的原因有且仅有一个，那就是不易转向，容易侧翻。

解决转向问题，对曾为华夏国科技工作者的陶响来说，根本不算什么难事。

四轮马车车身分成两部分，前面两个轮子为一部分，后面两个轮子为另一部分。

只要在前面两个轮子中间增加一个转向轴，通过转向轴再与整车的底盘固定。

就可灵活转向了。

只是转向轴的材料选用花了陶商不少的时间。

既要坚固结实，又要耐磨。

后来在陶响的建议下，用铁柱套上牛皮，再滴入桐油润滑，总算做成功了。

陶响又略作改进，把前面挡板加高三尺，加厚两寸，外覆铁皮，临战时，把四轮马车排成一列，就成了一个简易版的城墙。

四轮马车的制作就此固定下来，迅速量产。

陶响深信，有了上述配置，长戟营对于普通骑兵，已可立于不败之地。

碰上异族骑兵，必然会给敌人一个巨大的"

惊喜”

。

后来数十年乃至更长时间里，也证明了陶响所言非虚。

至于巨猿营，乃是为山地作战和攻城作战所设。

所有士兵，皆身手敏捷，善于攀爬。

高山丛林行走，如履平地。

身负圆盾。

另加短弓一张，制式腰刀一把。

青徐二州，疆域广大。

故五营士卒，需要防守的区域相应也大。

所以不可能会是单一兵种。

每营士卒，暂定人，其中主兵营人。

轻重部4000人，斥候部，骑兵1300人。

弓箭部（含巨弩部）3000人。

工兵部1000人。

医疗部200人。

另主将亲兵300人（含传令兵），副将亲兵200（含传令兵）。

各营主副将为：雄狮营主将为太史慈，副将为牵招。

火舞营主将为徐盛，副将为李乾。

魏延任曲长。