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第56章 对窗（第1页）

第二天一早，一行人去逛了古格王朝，依旧是ivy跟魏振宣他们一车，戚宁跟陈嘉他们一车。

古格王朝是座土山上的古城，整个遗址有三百多个洞窟，还有佛塔寺庙。

整个古城尘土飞扬，要是正在讲话的时候吹一阵风来，都能吃一嘴的沙子。

几个人从山脚下爬到山顶，逛了一圈拍完照又爬下来，花了一个上午。

中午回到扎达吃过午饭，去看托林寺。

托林寺年代已经久远，有很多藏传佛教的古老壁画。

因为壁画都不能见光，所以几个人只能跟在老喇嘛后面借着他那昏暗的手电光看了个大概，结果陈嘉还把自己的保温杯给遗忘在黑咕隆咚的笔画走廊里了。

陈嘉叨咕道就当我供奉给诸佛菩萨了。

吃晚饭的时候，几个人开始商量后面的行程。

离开扎达之后，他们两拨人就要分道扬镳，按照原计划，裘易他们一车应该从霍尔乡到仁多乡再经措勒走小北线，而陈嘉他们一车应该走大北线。

但现在的形势实在是有点微妙。

来的时候戚宁和裘易是名义上的一对，如今回程却变成魏振宣和裘易一对，这三人一车实在是太尴尬了。

还有一个人似乎也有点问题。

ivy的老板打电话来找了她两次催她回去，她一个同事急性流产了，现在一堆活儿丢着没人干，只有她能顶上。

陈嘉看看彭智然。

戚宁的机票是买好的，ivy又要急着赶回去，现在就剩下他们两个还能走大北线，计划完全被打乱了。

琢磨了半天，最后彭智然说：“要不得了，大家都小北线回去吧。

这两天这土路也都颠得挺惨的，大北线据说路更破，要不咱俩到拉萨休整两天再去山南，也别弄得太辛苦，怎么样。”

陈嘉说好啊，我没意见。

我去问问司机行不行。

结果司机说没事儿，在西藏旅行本来就是想怎么走就怎么走，都走小北线就都走小北线吧。

于是众人皆大欢喜，第二天组合不变继续上路，两辆车杀向仁多乡。

等上了小北线的路，陈嘉万分庆幸自己没走大北线。

奶奶的小北线就够他们喝一壶的了，何况大北线！

整个小北线都是石子路，过了冈仁波齐峰之后几乎不是在山上就是在荒野间行走，全靠司机凭着经验来辨识，完全没有参照物，连一路上四周的山峦看上去都是一样的。

司机都说走北线这种路必须要有人带过个五六次，都记下来了才能自己开，否则肯定会迷路。

魏振宣忙问，张师傅那你小北线走过几次了。

张师傅骄傲地说：“你们放心好了，今年光大北线我就跑了九趟，小北线估计十五趟都不止了。”

魏振宣这才松一口气。

司机说的果然不错，半路上他们还真捡到一辆迷路了的福特suv自驾车，一男一女两个驴友，看见他们的车兴奋得跟什么似的，求带路。

司机张师傅看着那辆车说：“小伙子，你确定要走小北线？你这车底盘不够高，要小心啊。”

那小伙子说没事儿，应该能行。

张师傅于是也不好再说啥，三辆车直冲仁多乡。

结果那辆福特果然在过一座山的时候刮伤了底盘漏油了，半道在霍尔乡找人修，哪知当地物资贫乏，根本修不了，只能胡乱用胶布给他粘了粘先处理着，还收了他两千块。

小伙子哭丧着脸无奈地付了。

所幸这临时措施让他们坚持到了仁多乡，晚上九点的时候，一行三辆车终于在仁多乡的藏民旅馆里落了脚。