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裘易想想他一夜赶飞机,也的确是挺累的,忙说那你快回去吧。
魏振宣站起来拍拍屁股虎着脸瞥了他一眼,扬长而去。
裘易莫名其妙。
结果这一天,几个人就看了个大昭寺加博物馆,连小昭寺都没去。
魏振宣这别扭劲一直到吃晚饭都没过去。
晚饭还是在昨晚的那家饭馆儿吃的,别人都吃得挺高兴,就他戳戳这个菜又戳戳那个菜,一脸的不高兴。
吃过后,陈嘉跟大家交代了第二天的集合时间。
第二天要开360公里,陈嘉约了司机早上五点半出发,所以如果要寄存行李的话五点就必须到前台去放行李。
彭智然和戚宁又去超市买了四箱瓶装矿泉水,几斤橙子和两袋面包。
众人最后早早散了,回去睡觉。
第二天一早五点一刻,两辆丰田4500就等在了旅社门口。
众人在二楼前台集合,几个人把该寄存的寄存,该带走的带走,上车出发。
陈嘉这次找的是正规旅游公司,没有找之前朋友推荐的自由经营的藏族司机,所以两个司机都是汉人,老家都是西宁的,一个姓张,一个姓高。
陈嘉那车彭智然坐副驾驶,陈嘉和ivy坐后排,裘易那车魏振宣坐副驾驶,裘易和戚宁坐后排。
魏振宣倒是想跟裘易坐后排来着,结果上车的时候戚宁先他一步拉开后排的门,推裘易上车,还一副照顾他的口吻冲着他说:“你人高腿长,坐副驾驶吧。
后面我跟小易挤挤就行。”
魏振宣心说麻痹,4500那么宽敞的后排,车屁股里不放行李塞三个你都成,挤你妈的挤,不情不愿地上了副驾驶座。
在魏振宣的想象中,在西藏旅行,即使不像在一望无际的草原开车驰骋,起码也会有那种天宽地广人类无限渺小的感觉,结果完全不是那么回事儿。
从拉萨到日喀则,一路都是柏油路,一开始也没有什么壮阔的景色,上午一大半的时间都在穿越藏地的各个小村庄,全程60码,魏振宣都被开睡着了。
问司机为什么只开60码。
司机无奈地回答说,因为西藏全程限速。
而且是用最土的办法限速,就是限时。
从出拉萨过第一个检查站开始,一直到日喀则为止,每隔一定距离就有一个检查站,车辆在每个检查站都要盖章,还要写上过站的时间,每一段路程都有规定的通过时间,规定你100公里开一个半小时的,你要是早到了就要罚款,所以在检查站前四五公里处基本都有那么个休息站,算算要早到的旅行车全都在休息站停着,硬是得把时间给耗完了才能继续往前开。
想想360公里要开八小时,去掉吃饭沿途看景点的时间,可不只能开时速60码么。
不要说魏振宣被开睡着了,两辆车上的人几乎全部睡着了,一直到开到过冈巴拉雪山的时候众人才醒了醒,因为雪山上有雪了,有经幡了,有海拔4990的那块石头可以拍一张照了。
魏振宣真没想到西藏游的第一天他在拉萨一通狂睡,今天还能继续一通狂睡,简直就是应了那句上车睡觉下车尿尿,到了景点拍拍照了。
结果就这么一路睡的,他直接睡到了羊卓雍错。
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