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三十八（第3页）

二、在现有的经济条件下，我们有必要把河道搞得这么宽吗？有必要把路修得这么宽吗？环城路的设计图我看了一下，路基六十多米，六车道，恐怕全国少见，现在真有这么大的车流量吗？符合客观实际吗？”

束华如插话说：“这种一流的公路在世界上也不太多。

美国洛杉矶到纽约的十号公路十车道，也才六十米宽。”

吴明雄接上来说：“我要说明一下，把路搞得这么宽，主要是我的意见。

我盯住的就是美国的十号公路。

我的想法是，我们做一件事，不能光看眼前，还要把眼光放得长远一点，要为将来的发展留下余地。

肖书记说的不错，几年内可能没这么大的车流量，可十年、二十年、三十年、五十年之后呢？因此，我就向有关部门的同志建议，我们的环城路也得有十车道的基础，将来需要了，把路两侧的安全隔离带一修改，也是十车道，可以保证在下个世纪不落后。

我们前人把路修好一些，一步到位，后人的麻烦事就少一些，就不要再折腾了。

好，肖书记，你接着说。”

肖道清见吴明雄确实在认真听取他的意见，并为此作解释，心里安然了一些，口气和缓了许多，可立场观点仍然十分坚定明确：“第三点，也是最让人担心的一点，就是集资。

城里的道路集资可能会好些，农村的水利集资困难很大，风险不小。

我说这话不是没有根据的，我们农村干部队伍的素质不整齐，软一点，工程款集不上来；硬一点，就可能激化矛盾。

我在这里先汇报一下：一期工程的集资试点很不顺利，许多矛盾已经暴露了。

我最怕的就是，我们的农村干部不顾政策界限硬来，酿发重大事件。

大漠县泉旺乡因为河道占地，这些日子已闹得风雨连天了。

所以，我个人的意见是，环城路可不可以缓一步再上？集中人力、物力和资金，先上一个水利工程呢？这样，风险就相对小一些，我们回旋的余地也就大一些。

路的问题，谢学东书记也有过话的，还是要慢慢来，可以先搞老路的拓宽改造，有个八到十年时间，问题也就解决了。

好，我就说这么多，供吴书记和大家决策时作参考吧，这是不是泼冷水呢？我觉得不是，个别同志硬要这么认为，我也没有办法。”

会场上静了片刻，吴明雄说话了：“大家都再谈谈吧，这么大的事，我们作为一个地区一千万人的决策者，一定要慎而再慎。

我认为肖书记今天带了一个好头，那就是，在这种事关大局的重要的决策会议上坦率真实地讲明自己的观点。

这种有话就说，不搞一团和气的精神是很可贵的。”

肖道清心里却想，算了吧，你一把手嘴上说我可贵，心里只怕认定我可恨哩。

可你恨也好，骂也好，我就是要当众把话说清楚，免得到时候被你卖了还帮你这老头子数钱。

曹务平是傻瓜，我可不是。

事实上，吴明雄定下的会议调子是无法改变的。

接下来的讨论仍是一边倒，除了在环城路的设计标准上大家有点不同意见，其它问题几乎完全一致。

这全在肖道清的意料之中。

肖道清心平气和地喝茶，再没和谁发生新的争执。

在机关食堂吃晚饭时，吴明雄坐到了肖道清面前，说晚上还要进行具体工作安排，问肖道清想不想调整一下自己的分工范围？

肖道清本能地警觉起来，问：“咋个调法？”

吴明雄说：“把政法口接过来，南水北调工程交给陈忠阳书记。”

肖道清不相信会碰到这样的好事，有些狐疑地问：“这合适么？”

吴明雄说：“有啥不合适？陈书记是老水利了，水利工作经验丰富，他也愿意干。

政法口责任重大，你原则性强，本身又分管纪检这一摊子，合在一起也顺理成章嘛。”

肖道清点点头，压抑住满心愉快，接受了这一新的安排。

这天的会一直开到夜里零点二十分。

散会回家后，肖道清才有些后悔：早知分工要调整，自己能从南水北调工程这个火坑里跳出来，真不该在会上放这一炮。

不过他却又想，也许正是因为放了这一炮，引起了吴明雄的忧虑，才让他得到了这一开溜的机会。