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同时调整了指挥塔的位置。
“玄鸟”
级铁甲舰,舰体全长94.6米,最大宽17.7米,吃水6.5米,正常排水量7,350吨,满载排水量7,800吨。
舰体为钢铁混合结构,艏艉楼船型。
艏艉楼间的主要上层建筑,从前向后依次为,带横跨舰体飞桥的装甲指挥塔、纵列双烟囱和单桅杆。
装甲防护形式采用了,集中防御模式的铁甲堡设计。
主装甲为钢面铁甲,也称复合装甲。
水下防护采用双层底,并有水密隔舱的设计。
铁甲堡的范围,涵括了前后主炮台底座,及其之间的两舷。
其侧舷装甲,水线以上部分为12英寸厚,水线以下部分为8英寸。
铁甲堡的前后端,为10英寸厚的横向装甲防水隔舱壁。
主炮台及底座的装甲为12英寸,指挥塔装甲最厚处为10英寸。
铁甲堡以外,舰体的艏艉部分,有3至2英寸厚的水平装甲甲板,并与铁甲堡相连。
其中舰艏的装甲甲板,一直延伸并支撑着水下的撞角。
“玄鸟”
级完全取消了风帆,动力系统采用2台卧式双汽缸复合往复蒸汽机,配有8座圆形火管锅炉,双轴推进。
蒸汽机最大输出功率为6,800马力,设计航速14.5节。
煤舱满载时,以10节航速航行,可以续航5,000海里。
主炮为2座双联装阿姆斯特朗式25倍径12英寸后装炮。
安放在前后两座露炮台中,露炮台沿中轴线布置,位于艏艉楼末端处。
副炮为6门阿姆斯特朗式25倍径6英寸后装炮。
分列舯部两舷的上甲板。
另有10部霍奇基斯式23倍径37毫米五管旋转机关炮,分别布置在艏艉楼、上层建筑以及战斗桅盘内。
在舰艏两侧,还各装有一具14英寸鱼雷发射管,可发射刷茨考甫磷铜鱼雷。
全舰编制为430人。
1879年底,商团军水师营的代表,与位于东普鲁士的伏尔铿公司斯德丁造船厂,正式签订了,订造两艘“玄鸟”
级铁甲舰的合同。
单舰的建造、武备、运费以及保险等各项费用,总计约合44.1万英镑。
并在合同中,约定了工期和各项技术指标。
1880年5月,“玄鸟”
号正式开工建造。
同年9月,“白驹”
号在相邻船台开工,两舰分别于1882年底和翌年初建成。
水师营为了锻炼人才,除了监造人员外,还首次专门派出了接舰官兵,远赴德国接收新舰。
在经过测试检修后,两舰在水师营官兵的驾驶下,结伴返航,并于1883年4月抵达上海,正式加入了舰队。
终于迎来了自己的铁甲舰,两江地区的海防事业,也将随之开启了一个全新的时代!
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