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“我跟你讲,我们科长有个好朋友是开公司的,港资合资企业懂不?”
张卫伟说。
奋远公司里面的股东里可没李路,已经全部变更为李家华。
市府那边只给李路批了一个红星拖拉机厂,奋远公司虽然也是李路通过周秘书的关系成立的,但是代表人是余嘉豪。
梁广波说,“我当然懂,香港人开的公司嘛,省城有不少的。”
“确切的说是香港人和咱们内地人合伙开办的企业,在市府那里可是重点挂了号领导关注的,你知道吧?”
张卫伟说。
梁广波眼睛发亮,“这么说你们能弄到车皮?”
他刚才可没听明白李路和张卫伟的对话。
张卫伟睁眼说瞎话,笑道,“车皮算什么。
我问你,二百吨腌菜,要几个车皮?”
“两三个就够了吧?不超过四个,我敢肯定。”
梁广波皱着眉头算了一下。
张卫伟继续忽悠,“这么几个车皮,一点问题没有。
你可以用奋远公司的车皮嘛……”
梁广波却是慢慢的严肃起来,表情有些警惕,道,“张大哥,天底下没有这么好的事情的。
你,你刚才说,刚才那位干部是科长?”
“如假包换,只不过什么单位的,你就不用知道了。”
张卫伟道,“当然,用奋远公司的车皮,是有条件的。”
梁广波问,“要多少钱?”
张卫伟却是反问,“你能一个月弄来二百吨腌菜吗?”
“一个月?”
梁广波大吃一惊。
二百吨这个量绝对不算少,用最常见的跃进NJ131前二后四卡车为例,最大载重三吨,让你超载到六吨,都需要至少三十三车次才能完成运输。
如果是载重量为五吨的解放CA141,照样按照超载一倍来算,也至少需要二十车次。
梁广波是知道这个量的概念的,平均下来一天要收购六吨多七吨,他把脑袋摇得跟拨浪鼓一样,说,“弄不来,这个时间太紧了,而且,一户人家能有个几百斤腌菜,那都算是高产,太难搞了。
再说,我也没那么多钱……”
张卫伟做不了主了,他看了看已经走向出站口的李路,想了想,对梁广波说,“你先吃着,我去请示一下科长。”
说着就去了。
梁广波好一阵子都没回过神来——饭钱没给呢!
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