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往下挖掘三米三的地基,预留地下人防共识的建造空间。
尽管李全斌以丰富的海边建屋经验告诉李路,没有必要挖这么深的地基,更没必要修筑一共二十二根承重柱,但李路依然要求这么做了。
对总高度为十二米、长度一百米、宽度三十三米的生产车间来说,二十二根横截面积为80公分乘以80公分的粗壮的钢筋混凝土结构承重柱,足以支撑起十几层的高楼,在此则显得严重过剩。
李全斌不知道李路的想法,既然雇主要求这么做,那就这么做,他相信,这个生产车间的建筑成本,有一大半要砸在地基和这二十二根承重柱上。
严谨的说,李路应当聘请地质相关的事业部门对建筑所在的位置进行检测,以证明土质条件适合建造工厂。
只是,李路对红星拖拉机厂所在的这一块大荒地很了解,地质条件非常过硬,因此可以节省掉这一个步骤。
没有工程机械的情况下,十几名工人忙碌起来,他们当中有好几位具有修建大型水库的经验,李路担心的地质小问题会被随手就处理了。
下这么大成本搞地基和承重柱,李路考虑到的是台风。
这里是港湾西段南侧,如果台风从陆港市区正面登陆,厂房会有一半的面是正对台风的,地基不稳会有相当大的隐患。
陆港是台风多发地区,夏季漫长,雷雨多,强阵风多,临海工厂不得不考虑这些因素。
除了生产车间之外,场地的平整,水电的布置,通勤道路的走向,包括码头的整修,这些都统统的放到了后面。
李路最迫切的要求是,红星拖拉机厂不能长期的存在于纸面上,它起码得是一个看得见摸得着并且确实有生产车间的那么一个厂子。
李路向李耀华交代了需要重点注意的方面,便匆匆忙忙的驱车返回光明厂。
他是项目组的翻译,目前来看只有他能够畅通无阻的和韦德进行沟通,他不在,项目组的工作无疑会受到影响。
亚洲虎项目是重点计划,之于光明厂,之于李路本人,该项目的重要性在当前都是空前的。
另一个时空夭折的老虎,决不能在这个时空再夭折。
因为美方拒绝提供120毫米口径滑膛炮这个事情,这两天李路想了很多。
对于当前的国防军来说,由先进技术集成研制出来的主战坦克并非最好的选择,原因很简单——没钱买。
当前国防军最需要的是成熟可靠可以大批量装备部队的高性价坦克。
搭载105毫米线膛炮的亚洲虎主要针对外贸,而国防军自用的型号,在技术水平层面,势必会比外贸型号的要低一些,还是那个原因——没钱买。
哪怕装备同等水平的新坦克,也许数量也不会太多。
整个大环境如此,李路纵然再有本事,也无法短时间内改变现状。
现阶段的主要任务是先壮大自身力量,然后才有资本去谈振兴民族军工。
高层重视的情况下,克莱斯勒防务公司的技术团队到达光明厂的第二天,就马上开始了具体的研究工作。
裴磊事先有充分的准备,一些前期的研究工作已经做了个七七八八,就等着克莱斯特防务公司的人到位。
因此,前期的工作开展得很顺利。
厂里得知李路的英语很熟练,让他正式担任韦德的翻译,因此李路能够接触到项目组最核心的技术资料以及相关的信息。
这对他来说是个很好的机会。
牛军主要是跟着裴磊,保证裴磊和克莱斯特的团队能够很好的进行沟通。
郑东云一直跟着项目组,厂办整个机关的大管家,自然是要派人跟着项目组,随时的协调解决技术之外的事情。
厂里下了死命令,项目组的要求必须无条件全部满足,必要的时候可以先落实再补办手续。
大开绿灯给予特权的情况下,具体负责这件事情的郑东云的地位也就水涨船高。
至少在外方技术团队离开之前,他绝对是厂办除了正副主任之外,最有权力的那个人。
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