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。
“不会的,我也是老司机了,我只是试一下座位感觉,不会开很快速度的”
,蔡有云想着自己有暗能量护体,就算试车过程有啥意外也不用担心。
最终常教授他们同意蔡有云以六十公里的时速试车,就算出现意外也能及时施救。
在众人的忐忑心理之下,实验车被开到了一个试车操场上。
男人对于车辆的喜爱就像大玩具一样,买了一台还想再买一台。
而蔡有云现在坐着的,是当今世上独一无二的大玩具车!
当他一坐进去,太空舱座位就自动按照他的体型调整最舒服的姿态。
旁边的电控大屏缓缓升起,360度全景影像显示四周的情况。
其他的控制配置沿用大家熟悉的汽车装置,可以更快地上手。
轻踩油门,一股强力推背感产生,速度瞬间提到了百公里时速。
速度太快了,蔡有云一下子没有适应,车子窜出去十多米远。
“反应有些过于灵敏了,这个要调整一下”
,试验过程中,蔡有云的意见通过话筒传到中控室的科研人员记录下来。
蔡有云体验了一下悬浮系统的避障功能,总的来说还算满意,底盘装了多个传感器,自动感知前面的地面情况,实现快速调整汽车姿态,可以做到0.1秒的反应速度,小型的障碍物都能避开。
但是汽车的极限抬高高度在五十厘米以下,已经比一般底盘要高两到三倍了。
“正常行驶的底盘抬高高度要到20厘米左右,之前的10厘米定的有点低了,需要调整的次数太多了,20厘米的高度比较理想,看看需要额外消耗多少电量”
。
“大概会多消耗20%的电量,这个之前有测试过”
,耳麦里传来常教授的声音。
“嗯,可以,就改成最低20厘米的高度悬空吧,满载的时候也不能降低”
。
蔡有云说道。
蔡有云遵守承诺,以时速40到60公里左右运行,并没有很快的速度,可在外面观看的众人则看到,车子像鱼儿一样在水面游动滑行的感觉。
而且低速运行的发动机轰鸣声很小,所以连外面的人都基本听不到声音,在里面经过隔音处理后乘客也基本没有听到噪音。
车子运行的姿态太优美了,即使看过车子的人员看到动态运行的暗影幽灵也深深赞美感叹,恨不得也想拥有一台。
车子跑了几圈后停了下来,没有遇到故障,完美运行。
众人纷纷鼓起掌来!
不少人热泪盈眶,这可是他们日夜兼程辛苦的结晶之作。
待到车子缓缓落地,蔡有云从自动门出来后,也率先鼓起掌来,“大家辛苦了,车子第一次试验非常完美,离不开大家的大力支持”
。
“不过”
,话音一转,“现在距离推向大众市场还有些问题,需要不断改进,做更充分的测试才行”
。
“常教授,对碰撞试验的结果要求要比普通车辆要高一点,还有油箱防燃防爆的措施要完善”
,蔡有云给大家下达了几道改进的命令。
“还有一件事情要宣布,今天晚上我们实验室会举行晚宴,犒劳大家这段日子的努力,同时还有庆功会,所有科研人员都会获得阳光普照现金奖励,对有突出贡献的科研人员颁发额外奖励”
。
蔡有云话音一落,不少人都欢呼起来。
没有什么比涨工资发奖金更令人开心的事情了!
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