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第99章 差异性策略的可能（第1页）

第99章差异性策略的可能

赛道的条件发生变化，这对於束龙来说非但不是坏事，反而是一件好事。

策略的差异化，这不就是他一直在等的机会嘛？

可能有人会觉得，人家大车队资源那么多底蕴那么深厚，做出的判断当然也会更加准確，你现在在这自作聪明那不是明摆著找死！

但是对於中游的地球组来说，你赛车的性能本来就不如人家，发车的位置也不如人家，凭什么觉得跟人家採用一模一样的策略就能有逆袭的机会？

有时候也不是束龙想去赌，但是不赌的话100%没机会，赌的话可能九成的概率赌错，却也有10%的机率能中大奖，这种时候不用想都知道该选择什么。

当然，前提是车组和束龙一样，都把领奖台当做最后的爭夺目標。

哈梅林起先还试图劝一劝束龙，因为按照三场练习赛车组对於各支车队的数据分析之后，小红牛在这一站的主要竞爭对手可不是什么三大车队，而是哈斯和雷诺。

但是“我们在排位上没有优势的，我需要红胎在起跑时的绝对优势！”

“可明天的赛道温度有可能会很低，红胎起跑你可能会需要去应对很严重的轮胎颗粒化问题第一个stint结束的时间也会比先前预计的要短。”

那就提早进站抓队尾的乾净空气！

赛道温度低我们就更不可能一直乖乖地在车阵中间吃脏空气了，必须发挥出赛车在长距离上的优势！”

“但这么一来你在第一个stint的进攻压力就会很大，甚至有可能会毁掉整场比赛！

这可是你的第一个主场，確定想好要这么做了吗？”

刚才还只是掀起了自己护目镜的束龙这一下不仅是摘掉了头盔，还一把扯下了自己的防火头套，用一个自以为非常诚恳的眼神盯著赛道工程师的眼睛。

“我知道，我知道！

有时候完成比完美更重要，谁都想要在这种特殊的时候確保不会有意外的情况发生，两个小时前的我也曾有过这样的想法。”

“但是刚刚我想明白了一个问题，我不是专门为了自己主场和这第一千场大奖赛才踏上赛道的！”

“我是一个车手，除了对手我更应该追求比『自己”

更快！

如果有那样的选择放在我的面前，

我不会只是为了求稳就把它白白放跑的！”

哈梅林无言地搓著自己皱褶的眉头，看了一眼q2已经所剩无几的时间，又跟领队托斯特交换了一下眼神，最后嘆了一口气也不知道怎样的选择才是最好。

有些信號束龙可能看不明白，但最近代表阿尔本身后的那部分力量的人出现在围场內的频率已经越来越高了。

现在的束龙最重要的不是爭取怎么样惊艷的镜头，反而是保持稳定確保能压阿尔本一头才是最重要的，也是最让另一边抓不到口舌最好的办法。

从上一站外界关於小红牛调车的舆论也能看得出来，束龙的表现再好也只会被有心人描述成神经刀，但凡失误一次立马就会被打上“不稳定”

的標籤，

这个年轻的东方男孩背后的力量单薄到感觉风一吹就会被扯跑，就连马尔科博士那边现在都有些泥菩萨过河自身难保，在中国站之前束龙在西方主流信息网站上的几乎就像个透明人一样这还是因为束龙迄今为止无懈可击的表现让那些人找不到切入点，两方权势目前互相倾轧的战果暂时就是既然贬不了你，那就乾脆拉著你一起边缘0b，谁也別想占据舆论的制高点。

可一旦哪一边稍微露出了些许破绽，那或许整个风口立马就会一边倒。

不信的话那手机总连著网的吧？

现在大可以打开手机一瞅，看看自从阿尔本在三练撞车了之后，有多少条关於阿尔本没有能力的条目又新跳出来了？

然后又有多少条在不久之后便彻底在网络上销声匿跡了？

这场没有硝烟的权力纷爭，早已在不知不觉中拉开了序幕。

束龙这个年轻人相处起来的感觉很舒服，至少哈梅林和托斯特都觉得与束龙之间的合作是比较愉快的，目前也是属於希望这个娃娃以后能出息的那波人其中之一。

所以哈梅林上一站才会对束龙冒险超越马格努森的动作颇有微词，因为真的没必要这么拼.