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第282章 踏足冰原（第2页）

一顿饭吃完，王天三人起身离开，临走又悄悄的多给了老板一百美金。

回到酒店舒舒服服的冲了个热水澡，王天在雷蕾的温柔照顾下，早早的就睡下了。

第二天一早吃过早餐后，三人结账离开酒店，提前来到“包机”

公司，等着乘坐包机踏上南极大陆冰原之地。

飞机从乌斯怀亚起飞，越过南极半岛，进入西南极洲上空，经过一个多小时飞行，上午10点多，终于到达了最靠近阿根廷“贝尔一号将军站”

的蓝冰机场。

因西南极洲平均海拔较高，最高的文森山海拔超过5000米，地势险要，很难进行科考，所以，世界各国基本上都没有在西南极洲设立科考站。

绝大部分科考站都设在东南极洲，包括华夏的“东方站”

和“昆仑站”

等等。

王天手里掌握的，由“血骑士团”

教团长约翰供出的“宝库”

位置，大概就处于东、西南极洲交界的“科茨地”

，再偏向南极点近一些，离鹰国科考站“阿蒙森站”

距离不太远。

“阿蒙森站”

位于南极点附近（距离南极点约100米），海拔约2800米，是当前地球最南端能够有人居住的科研站。

?

理论上从“贝尔一号将军站”

到南极点直线距离大约有一百多公里，可是南极洲有很多山脉，平均海拔较高，到了南极点附近海拔更是高于2800米。

所以，真正行动起来相当困难，恐怕得走两百多公里远。

王天和雷蕾、仇铜刚一下飞机就感受到了酷寒，当地温度在-10c以下，这还是南极洲的夏季，如果是在冬季，平均气温都在-50c以下。

多亏王天提前为大家准备了雪地装、皮衣皮裤和羊毛毡等御寒物，甚至还准备了一辆华夏产的长城炮2.4t高寒版?柴油汽车。

这辆车采用2.4t柴油涡轮增压发动机，最大功率135kw，匹配9速自动变速箱，采用-45c专用机油、AGm蓄电池及低压预热系统，支持-35c环境启动。

另有加热配置：全系标配方向盘座椅加热、外后视镜加热、后风窗除霜，支持手机App远程启动空调。

?

这可是个宝贝，有了它可以免遭很多极寒环境的袭扰，还能最大程度的提高效率。

当然，最主要的还是为雷蕾考虑。

从这一点上可以看出，王天是个多么优秀的男人，又稳重又贴心，难怪有那么多女孩子喜欢。

王天把汽车和必要物品统统从“空间戒指”

里取出来，一一整理好，赶紧让雷蕾和仇铜坐进车里，趁着车子预热时间，又拿出地图、指南针等工具，开始查询方位，辨识目的地。

初步计划在晚上7点之前抵达第一个宿营地“雷克谷”

。

说是晚上只是人们的常规理解，其实这个时候正是南极洲的夏季，南极洲正处在“极昼”

阶段，24小时都是白天。

需要说明的是，南极圈内只有在12月22日当天全天气温变化不大之外，其他日期尽管还是“极昼”