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第53章 张伟（第3页）

安监谈话通常不会涉及高层管理。”

“你认为他……”

韩若薇没说完。

“不确定。”

莫知南走到窗前，“但谈话期间，他特别关注前起落架锁定机制的检查细节，和李明明说的一模一样。”

那天晚上，张伟带来消息：步枪上的序列号被磨掉了，但技术部门恢复了部分号码，指向一批三年前采购的装备——正是公司安保部门更新装备的那批。

“内部人员。”

张伟面色难看，“而且权限不低。”

莫知南感到一阵寒意。

这不是简单的陷害，而是有组织的阴谋，涉及高层，目的不明。

一周后，莫知南被临时安排执飞一条短途航线。

韩若薇帮他整理制服时，突然紧紧抱住他。

“每次你飞行，我都会担心，”

她轻声说，“但这次特别不安。”

莫知南吻了她的额头：“我会小心的。

例行飞行而已。”

然而，当飞机爬升至巡航高度时，警告灯突然闪烁——前起落架指示再次异常。

塔台通讯中传来空中交通管制员紧张的声音：“NX307，我们收到你的警报信号，请确认状态。”

莫知南的手平稳地放在控制板上，声音冷静得连自己都惊讶：“NX307确认，前起落架指示异常，请求执行检查程序。”

副驾驶看着他，眼中藏着难以掩饰的焦虑。

莫知南突然想起李明明的话，想起安监谈话中刘振云特别关注的问题。

他切换到一个少用的频率，轻声对副驾驶说：“帮我个忙，去客舱确认一下所有行李舱都锁好了。”

支开副驾驶后，莫知南快速切换到备用电传系统，输入一组长代码——那是他多年前参与测试时知道的后台访问权限。

系统响应了，显示出一组异常数据：前起落架锁定机制确实被人为干扰了，但不是故障，而是精心设计的破坏。

最令人心惊的是，干扰信号源自飞机上的一个无线接入点——只有地面或在极近范围内才能操作。

莫知南感到脊背发凉。

破坏者不仅仍在行动，而且这次，可能就在飞机上。