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第292章 闹剧（第1页）

第292章闹剧

最佳车手driveofzheday，根本不用想，完全没有束龙的份。

41%的压倒性投票优势，让束龙这一场比赛的41秒的领先看起来就像是个笑话。

不过没关係。

论充当笑料的天赋，目前围场里就没有能出法拉利左右的。

有一点需要为法拉利稍微澄清一下：

儘管一直在肆无忌惮地嘲笑他们，但那是站在红牛和无敌束龙的视角才有底气对他们品头论足。

慢0.872秒这种事放在一支爭冠车队身上可以说他们脸都不要了，事实上与好像是自食恶果了的王朝车队梅赛德斯比起来，法拉利这个周末的表现依旧无愧於他们围场豪门的底蕴。

1.2秒，这是梅赛德斯与法拉利这个周末的排位单圈差距。

但在正赛的长距离方面，法拉利这个周末极其可笑的胎耗表现，却又让他们的平均单圈节奏反过来比梅赛德斯又慢了1.2秒。

若不是拉塞尔从p8起步被阿隆索耽搁了太多的时间，赛恩斯恐怕最后连保住这个领奖台的位置都够呛。

两停红黄白的赛恩斯都尚且如此，一开始还打算效仿维斯塔潘红黄黄策略的勒克莱尔就更是可想而知，儘管p15起步p6完赛的成绩已经足够亮眼，但他全程都在饱受胎耗过大的折磨。

不过比起来自母队的摧残，区区胎耗似乎都算不得什么。

和维斯塔潘相同的红胎起步，勒克莱尔却在第三圈就选择结束了自己的第一个stint，倒不是因为胎耗的问题，而是运气不好被一张来自於斯特罗尔的护目镜保护膜给堵住了剎车的通风导管。

其实换了也就换了吧，昨天一波神级操作导致白白损耗一套新胎，今天起步时光是看著赛车上那四颗旧红勒克莱尔都觉得心塞。

刚好起步由於阿隆索和汉密尔顿触发的那次短暂黄旗没能取得多好的成效，与其被继续困在脏空气里受折磨，那確实还不如提前进站看能不能利用乾净空气和单圈优势进行undercut。

但胎耗不对！

勒克莱尔也和车队反馈了黄胎的胎耗並不正常，可眼见维斯塔潘的黄胎取得了令人惊嘆的成效，法拉利依旧在第25圈传呼勒克莱尔进站二停时执拗地给他上了一套黄....

黄就黄吧，至少出站后的前十圈还是比较快的，先把位置给翻上去防守其他那些没什么竞爭力的车队也轻鬆一些，只不过再想拿下梅赛德斯就得看別人的脸色了。

拉塞尔跑得很好，长距离单圈在黄黄白正常策略下非常稳定，比赛临近结束都將勒克莱尔稳稳地保持在20秒开外。

眼见前方的p4是爭取不到了，后方的阿隆索也离著他们差不多20秒，法拉利眼珠子一转又有了新点子一要不咱爭个最快单圈吧？

但是，即便换胎的过程能不出岔子，斯帕赛道的一次正常进站耗时也在22秒左右。

进站前勒克莱尔还犹豫了一下，直接跟他的比赛工程师反馈说：“这次我不会在冒险了，但如果你真想尝试的话..

”

xavi：“进站吧进站吧。”

不出所料的，进站换红的勒克莱尔掉位置了，最后好不容易才把阿隆索超了回去，最快单圈却也没能刷成。

最快单圈没刷成也不提了，勒克莱尔好歹还能用2分比1分的性价比高来安慰下自己，但若是因为这次额外的进站还被罚时5秒重新从p5落回了p6..

简直就是將赔了夫人又折兵给演经得淋漓尽致！

比赛开始的那张护目镜贴膜，不仅让勒克莱尔提早进了一次站，似乎还让赛车的速度传感器出了一点问题。

也不多，区区超了1kmh维修区刷紫了而已。

赛后勒克莱尔整个人的精气神都快被榨乾了，面对记者的盘问只是幽幽回了一句：“真是美好的一天。”

给一旁吃瓜的今日主角阿隆索都给逗乐了，马上以过来人的身份语重心长地回评了一句：“法拉利总是弄出些稀奇古怪的策略，我也时常弄不懂他们在想些什么。”

最佳车手是维斯塔潘的，最佳主角毫无疑问一定非阿隆索莫属，头哥这场比赛可谓是赚足了镜头，赛道上发生些啥鸟事好像都有他在一旁插了一腿。