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第九十九章 经历高考（第7页）

纪念碑于1966年建造，为纪念为国牺牲的烈士而建。

这里的七勇士青铜塑像，由美国人设计，在意大利铸造。

纪念碑上雕刻着几名为自由而战的马来西亚战士的同时，碑上还刻着一行马来西亚文字，大意是在祈愿：历史上为自由、为民主而战斗牺牲的英雄们永世长存。

马来西亚这个国家于1957年独立，在独立前后，也发生过多次内讧，并牺牲了许多保卫国家安全的英雄。

为了纪念这些英雄，所以特地建了这座纪念碑。

在这里，除了庄严的纪念碑之外，中间走廊的屋顶上，也可以看到当初和马来西亚有邦交国家的徽章。

马来西亚的历史洒满了被侵略的屈辱泪水。

从16世纪起便先后遭到葡萄牙、荷兰和英国的侵略，然后于1911年沦为英国殖民地。

第二次世界大战期间，马来亚、沙捞越、沙巴还被日本占领。

瞻仰了马来西亚国家纪念碑，接下来前往吉隆坡铁路局行政大楼和吉隆坡旧火车站旁的马来西亚国家清真寺。

伊斯兰教是马来西亚的国教，清真寺可谓是遍布全国，而位于吉隆坡市中心的国家清真寺，占地55公顷，于1965年建成，是一组包括祈祷大厅、大尖塔、陵墓和办公大楼的建筑群，其造型和装饰与麦加的三大清真寺相仿，气势恢弘，是伊斯兰建筑艺术的杰出代表。

占地55公顷的国家清真寺还是东南亚最大的清真寺，其半个世纪神圣的矗立，却渗透了这个国家百年的历史，也融合了现代与传统。

大殿的屋顶，由49个大小不等的圆构成，呈18条壮观的放射星芒，蕴含着13个州和伊斯兰教的“五功”

。

在寺内有贵宾图书馆。

大殿后园是造型优美的陵墓，里面深埋着穆斯林英雄的灵柩。

至于，去囯家清真寺路上，见到的吉隆坡旧火车站，更是斐声海外。

吉隆坡旧火车站，建于1910年，是世界上独一无二的仿清真寺风格的火车站，也是世界上最漂亮的火车站之一。

沿JalanSultan街走到LRT的PaserSeni站，不用进站，便可以通过位于站厅层的人行天桥走到河对岸。

然后一直走，就能走到吉隆坡旧火车站（KualaLumpurRailwayStation）。

从外面看，这座外墙洁白，拥有拱门和圆顶的摩尔式建筑，就如同城市中的一座四方形的城堡。

以前，乘客可从这个火车站前往北海、新加坡或者泰国。

直到2001年吉隆坡中央车站（KualaLumpurSentral）投入使用后，旧火车站作为铁路枢纽的功能，才全部被移至到了新站。

虽然，目前还有火车从铁路上通过，但它更主要的功能还是变成了吉隆坡区域铁路KTM线的其中一站。

现在，这里的一切都显得很旧，而且无论是月台还是候车厅也都显得冷冷清清，显然吉隆坡旧火车站已经没有了往日的繁忙景象，但是，朴素的铁轨，却仿佛能够带人通往那似乎再也回不去的却能令人魂一夕而九逝的旧时光。

与此同时，在国家清真寺旁，能近距离地驻观马来西亚吉隆坡默德卡118大厦，也足够令人感到震撼了。

该大厦总高度6789米，其中塔楼顶部的塔尖就有160米高，对此，有网友表示很不服气，因为中国第一高楼，高632米的上海中心大厦是没有塔尖的，是实实在在的高度，认为默德卡118大厦是靠塔尖在“刷高度”

。

事实上，关于摩天大楼高度的定义，大致存在的一个标准，便是摩天大楼的塔尖究竟计不计入大楼总高度，要看塔尖是装饰性用途还是后期为了通讯等其他用途。

因为不是装饰性用途，于是，马来西亚第一高楼凭借160米塔尖超越了上海中心，成为了世界第二高楼！

离开马来西亚囯家清真寺，接下来，前往马来西亚吉隆坡的生命之河riveroflife

那生命之河所处的地方，于当年就是一个小村庄，沿这条河流的分岔向两边发展繁衍，就发展成了现如今的大都会吉隆坡。

这条生命之河，原先诞生于森林山脉之中，在穿过繁华的吉隆坡市中心之后，终汇入了马六甲海峡。

河流的分岔中央，有占美清真寺……

毫无疑问，吉隆坡拥有许多美丽的景点，但是甭管怎么去界定，都注定了其中必定有吉隆坡生命之河，这一曾被UK’sIndependent评为“世界十大最佳河景城区”

的生命之河。

这条河环绕着的吉隆坡最古老的清真寺MasjidJamekSultanAbdulSamad，当然会是2012年前马来西亚政府发起的生命之河项目的一部分。