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015（第9页）

他突然明白：玛雅人说的“金星周期”

，本质上是用行星运动校准洋流变化的导航系统，就像银币罗盘用汞含量校准银矿坐标。

第一缕晨光穿透云层时，新航线的轮廓渐渐清晰。

赵莽在海图上标注的航点，与玛雅历法的“金星台”

刻度（每7天一个观测点）完美重叠，最西侧的航点甚至与尤卡坦半岛的金星神庙遗址在同条经线上。

“难怪传统航线会失效。”

老陈盯着海图，“台风把洋流推向了金星引力最强的区域，现在的流向完全跟着行星走。”

他想起年轻时在福建水师，老船长说过“船行靠帆，更靠星”

，此刻才算真正理解其中的深意。

第七天清晨，六分仪显示金星高度角下降了5度。

赵莽立刻下令调整航向，向西偏转3.5度。

这个动作让船员们议论纷纷——按经验应该向东调整，但当船身转过角度，原本阻滞的洋流突然变成了助力，航速提升了整整一节。

“看历书！”

赵莽将《崇祯历书》拍在舵盘上，“金星经度变化5度，对应洋流偏转3.5度，这是徐光启算准的引力公式。”

书页上的批注墨迹犹新：“西洋新法测金星，与古法‘七政四余’合，皆可导航海。”

玛雅向导在甲板上竖起简易的观星仪，用黑曜石镜片追踪金星的轨迹。

当他宣布“第七个金星时”

到来，赵莽再次调整航向，这次船员们没有犹豫，连最固执的老水手都学会了信任这套“星-海联动”

的导航术。

半个月后，当同盟的巡逻船按传统航线迷失在风暴中时，“银帆号”

已经沿着金星指引的新航线抵达阿卡普尔科港。

赵莽站在船头，看着六分仪与玛雅观星仪的读数同时指向“224.7”

——这是金星绕日公转的周期，也是他们跨越台风区的天数。

港口的阿吉拉尔举着星图赶来，图上的玛雅金星符号与《崇祯历书》的西洋星图完美对接。

最东侧的航点标注着两个日期：玛雅历法的“13.0.0.0.0”

与崇祯十一年六月十九，这是金星再次回到初始位置的时刻，也是新航线的起点。

“西班牙人的船还困在旧航线的涡流里。”

阿吉拉尔笑着说。

那些只懂按固定航线航行的殖民者，永远不会明白行星与洋流的秘密联系，就像他们在汞镜迷宫里，永远看不懂镜面反射的星图坐标。

赵莽将六分仪与星图收进防水箱，箱底的银纹自动记录下新航线的参数：每7天调整3.5度，每次调整对应金星经度变化5度，全程224.7天——这个规律，既是对《幽灵银帆》智慧的继承，也是《崇祯历书》与玛雅历法的共同见证。

海面上的晨雾渐渐散去，金星的光芒隐没在朝阳里。

赵莽知道，这条由行星指引的新航线，不仅是对抗台风的胜利，更是两种文明导航术的融合——就像金星的光芒，既能被六分仪捕捉，也能被黑曜石镜片感知，最终都指向同一个真理：宇宙的规律，是所有文明共同的罗盘。

甲板上的船员们开始学习玛雅历法的基本符号，而阿吉拉尔带来的祭司，则在认真研读《崇祯历书》的计算公式。

两种看似迥异的知识体系，在海风的吹拂下，像洋流与行星的轨迹，渐渐汇成同一条智慧的航线。

双轨航标

崇祯十一年六月廿一，太平洋的晨雾里浮着诡异的寂静。

赵莽盯着银币罗盘的频率计，指针稳定在450赫兹——这是台风后新航线的基准频率，与六分仪测得的金星高度角47.3度形成完美共振。

而东南方向三海里处，西班牙走私船的桅杆像醉汉般摇晃，他们手中的《航海历》在潮湿的空气中卷了边，上面的洋流数据还停留在台风前的旧坐标。

“他们的航线偏了整整五度。”