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这样,不管是机头机身材质不同,抑或是机身使用碳板拼装的情况,谁都看不出来。”
海姆莱茵·李斯特呆愣在当场,倒吸一口凉气。
徐苍相比于在飞行领域惊为天人的表现,在飞机设计方面也是“天赋绝伦”
啊。
a350项目能有这么个主导人简直就是捡到鬼了!
这什么掩耳盗铃的操作!
合着就跟关了灯反正都一样一个道理,刷了漆,一切的差距都不存在了。
设计鬼才!
“另外还有一个。”
斯塔雷伊·瓦里克挠挠头:“徐苍在上面写了,787不是取消了引气系统嘛”
“他不会也想着取消引气系统吧?”
海姆莱茵·李斯特冷笑道:“如果是这样的话,那可是要重新设计空调系统的。”
因为碳纤维相对而言不耐高温,受不住引气系统的高温气流,因此对于大量采用碳纤维的787直接取消了引气系统。
可是,这样就需要重新设计一套空调系统来补充引气缺失的问题。
这么一来,又是要砸下一大笔研究经费。
按照徐苍的要求,a350也会大量采用碳纤维,那么岂不是也要跟787一样取消引气系统?
可是,斯塔雷伊·瓦里克却摇摇头:“不是的,上面写引气系统保留,气流所流经的管道全部换为钛合金。”
“这是他写的?”
海姆莱茵·李斯特问道。
斯塔雷伊·瓦里克点了点头:“是的,上面有写。”
海姆莱茵·李斯特沉默了,就在这短短几分钟的时间,他已经完全折服于徐苍的理念。
对于碳纤维机身或者机头曲线这类工艺,徐苍就是一个想法,混,硬混!
反正关了灯,刷了漆就是一个样。
这是实话,从安全性上并不存在下降的问题。
但是,总感觉有种档次下降的感觉。
对于取消引气系统这种已经无法绕开的问题,徐苍也是主打的一个能屈能伸,也不硬要跟787看齐,引气系统没钱优化,那就留着,只要脸皮够厚,外界的流言蜚语就伤不到我。
“那机身导电性的问题怎么解决?787不仅仅在机身覆盖了铜网,还在复合材料里掺杂了金属材料,这才解决了机身导电性的问题。”
海姆莱茵·李斯特盯着斯塔雷伊·瓦里克:“这个问题,徐苍在上面写了吗?”
“写了。”
海姆莱茵·李斯特一喜:“怎么说?”
斯塔雷伊·瓦里克老脸一红:“多装几个放电刷。”
海姆莱茵·李斯特只觉得血压瞬间拉满,揉着太阳穴,挥挥手:“我竟然还对他有所期待,你看过文件了是吧,上面还有什么,你说说看。”
斯塔雷伊·瓦里克看着海姆莱茵·李斯特的模样脸色有些奇怪,也知道这位空客ceo俨然是被徐苍神鬼莫测的飞机设计才能弄得情绪甚是激动。
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