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第59章 灰色地带的钥匙4K2（第2页）

许多人把哈特利前阵子在社媒上发的言论都给翻了出来，虽然没有明说，但字里行间无不在暗戳戳地控诉红牛內部对他的压迫。

这篇文字大概发布在夏休后不久，和现在束龙这件事可以说一毛钱关係都没有，但很多人却拿看当做攻击他的利剑。

一时间围绕在束龙身边的风潮，已经从第一次正赛能不能拿分，慢慢衰退到第一次正赛能不能完赛，到最后甚至有直接咒他撞车退赛的了。

束龙已经很久没有看这些社媒，但是从晚上和甘梦寧视频通话时对方几次忧心地试探来看，猜也猜得到现在外面是个什么风向。

网络的对面离自己太远，现在这些外界的声音其实已经很难再影响到他的心情了，眼不见心不烦。

至少从酒店来到围场直至p房的这段路上，不断有熟悉肤色的同胞用熟悉的国语给自已加油这件事总不是假的了吧？

想要表达善意的成本太高声音又太小，相反输出恶意简单廉价又亮。

不信你就试著说说“good”

和“fck”

，看看哪句话的音量大。

场外的风吹雨打很难在比赛期间刮进赛道的围墙內，第二天的三练按计划起表，一切的表象看起来都风平浪静。

凌晨的时候下了一次雨，现在赛道上还留有一些水渍，但是主要的行车线上其实已经乾的差不多了，赛车上赛道选择的也依旧是干胎。

巴西站和日本站的轮胎配方相同，也是红色的超软，黄色的软胎和白色的中性胎。

三练束龙唯一的有效最快圈是用黄胎做出来的，还是跟昨天一样位列12。

红胎的第一个衝刺圈被黄旗打断了，从那之后束龙便没有再尝试触碰单圈极限，只是分赛段在赛道上稍微推了推，每一次没有衝过终点线就被车队给叫了回去。

极限的圈速大概在哪一个位置，束龙和现在暂时担任他比赛工程师的哈梅林心里其实都已经有一个数了，在三练所剩不多的时间里他们还有些其他见不得人的事情要干。

除了要在这一次代打正赛的机会里证明自己，束龙这一次过来其实还是带著更重要的任务的。

虽然在所有人看来小红牛和大红牛之间距离穿一条裤子可能也只差顏色不一样，但明面上对外界的说法它们其实还是被正式定义成两支完全独立的车队。

其实像是什么红牛和小红牛、法拉利和阿罗、梅奔和威廉士，人们在认知上其实早就默认了这种所谓一队二队的说法，可人家fia还是专门制定了相关的规则严禁出现这种附属车队的存在。

也就是说哪怕赛车上都印著红牛，但原则上互相独立的两支车队是不充许有技术上的互通的。

你红牛不能明自张胆地派人去帮小红牛造车，也不能肆无忌惮地去採集小牛车队的数据，反过来小红牛自然也不能像个舔狗一样自己主动把赛车的数据给上供到位於米尔顿凯恩斯的红牛工厂。

所以说小红牛的赛车设计布局理念只是与红牛相似而不是完全一致，任凭你纽维再牛逼也不能明晃晃地把设计图交到小红牛这里，现在只能说勉强照猫画虎学了个七成像。

整个红牛集团现在还不是马尔科的一言堂，他们能同意这种胡来的换人计划就是想要尝试行走在规则的边缘作弊，而一直在帮红牛工厂做数据模擬的束龙就是这把打开灰色地带大门的钥匙。

所以让所有人都感觉失望的是，直到三练的最后束龙尝试的几个推进圈都无疾而终最后甚至被一路挤到了第十七位。

就连五星的几位都怀疑束龙这里是不是调车出了问题，因为像这样每一个推进圈推了一半就被叫回p房是特別少见的情况，大部分都是因为赛车有什么不方便对外公布的调教缺陷。

“好的发车直道红灯亮起，三练已经正式结束了。

』

“我们看到束龙现在很遗憾的排在第17位，但是没有关係，毕竟是年轻人参加的第一次大奖赛，希望他能及时调整好状態在下午的排位赛能有一个出色的发挥。”

“没错，能正式进入到f1就是好样的。

我们这段时间也是注意到不少过於激烈的言论，还是需要给小孩子多一些的耐心和机会。

不仅仅是束龙，如果有关注低组別赛事的观眾可能就比较清楚，这些小朋友每一个能走到今天这步真的都非常非常的不容易。”

在三练直播的最后，五星演播厅里资歷相对比较老的兵哥和飞哥，忍了又忍还是决定顶看风口浪尖的压力给束龙说几句好话。

毕竟最近外头的这个舆论確实有一点愈演愈烈的趋势，那些老外恶意那么大也就算了，要是自家人还不能把矛头一致对外搞窝里斗，那不就纯纯让外人看笑话了吗？