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这款车的设计,同样也是海陆来负责主持,毕竟在国内还没有人能达到海陆这个水平,只有海陆的设计,才能保证卖得火。
海陆给奇瑞汽车第一款车的定位和命名,也非常有意思,还是按照奇瑞汽车后来的瑞虎系列来的,这款紧凑型SUV,被命名为瑞虎3了。
不过现在的瑞虎3,可比奇瑞汽车原来的发展史上那款瑞虎3要大多了,也要漂亮得多了,性能自然也是没得说。
奇瑞瑞虎3早期叫瑞虎,它是一款小型SUV,二零零五年正式推出,算是种花家汽车市场上,最早的SUV车型之一了,比后来的销量冠军哈弗H6要早得多了。
哈弗H6可是二零一一年才推出的,当然哈弗在此之前,有一款H5的SUV车型。
同样是在二零零五年,哈弗推出了第一款车型,哈弗CUV,它便是后来的H5了。
不过现在,种花家汽车工业史上的国产SUV提前了十年出现,荣威初恋当然是第一款了,接下来还有荣威RX3,奇瑞瑞虎等,看到初恋的火爆,国内的汽车厂商,包括合资品牌,都已经开始竞相研发自己的城市SUV了。
还有几个月就是上京车展开幕的日子,所以现在申汽奇瑞也在全力的冲刺,准备尽快的拿出自己的产品来,样车必须要在上京车展上展出。
所以为了这款车,海陆也时不时的要去无湖,当然设计研发,肯定大部分都放在了申汽集团这边的,毕竟奇瑞现在只是申汽集团旗下的一个子公司。
现在奇瑞汽车已经在开始制造样车了,因为本身它是基于申汽的平台来打造,所以基本上零部件很多通用,说白也就是拉皮换壳车。
不过拉皮换壳也不是那么简单的,因为车身大小变了,轴距变了,就需要进行调校,才能达到设计的性能。
还有一个问题便是奇瑞汽车这边,有经验有技术的工人比较少,从申汽调过去的技术工人也不过几十人,大部分的工人都是新手。
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样车当然是需要手工打造的了,不可能启动生产线。
更何况现在生产线还没有建好呢。
瑞虎3油泥模型早就运到了无湖,现在工人们就按照海陆设计的最终版本,开始样车的制造。
无湖方面,对海陆这尊大神,自然是非常热情的招待着,全程都是由奇瑞汽车设计总监高洁陪着。
现在高洁已经脱离了行政岗位,来到了奇瑞汽车,全力投入瑞虎系列的设计当中。
而海陆也算是她的上级了,因为海陆现在是申汽集团设计总监。
今天忙了一天,可以说样车的打造工作,推进得很快,今天晚上奇瑞汽车的高层,又摆了两桌招待海陆和随行的两位设计师。
场面极为热闹,大家都在开怀畅饮,因为现在瑞虎3项目推进得这么快,用不了多久就可以上市。
海陆成为了被众人围攻的对象,好在有高洁来帮着他挡酒,这才好一些,不然的话海陆恐怕就醉了。
但海陆还是招架不住,连忙躲进洗手间,先缓一阵再说。
刚回到包间,海陆又遇到了众人的敬酒,看起来奇瑞汽车的高管们,是想把海陆放倒呢。
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