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第六百四十三章 特斯拉的问题（第2页）

“对了林总？刚刚林总说的探索一个全新的领域是什么意思？”

“哦？这件事啊？这件事待会儿再说，马斯克先生马上要回美国去了，我还有一些事情需要和马斯克先生说一说。”

“你先在这里休息一会儿时间，我待会儿再来找你。”

林希一边收拾衣服一边说到。

“好，那我先去休息一会儿。”

雷君点头答应，林希看着一旁换上休闲外衣的马斯克。

“马斯克先生陪我聊一会儿？”

“聊一会儿？”

马斯克看着林希意味深长的笑容，毫不犹豫的点头：“好！”

“行，那马斯克先生这边来。”

林希好了一句往外面走去。

马斯克跟在旁边，看着林希脸上的表情，好奇的开口问道：“林先生有什么事情？”

“两件事！”

林希转过身看着他。

“第一件事是关于收购阿尔法的事情，一个高端豪华车系品牌，没有想象中的那么容易收购，如果所阿尔法收购不了。”

“有两个备选方案，一个是被印度塔塔集团收购才一年多的捷豹，一个是通用旗下的凯迪拉克，这两个车型介于顶级和中高端汽车的夹缝。”

“虽然说设计上不如阿尔法的跑车属性更加畅快，但是本身的豪华属性并不差。”

“去年印度塔塔集团收购福特旗下的捷豹路虎，也不过二十三亿美元，通用旗下的凯迪拉克看似作为总统座驾。”

“实际上真正销量的也只有全美地区，欧洲市场不屑于大块头笨重的凯迪拉克。”

“凯迪拉克的设计不行，但是我们能够使用凯迪拉克玩完整扎实的产业平台。”

“按照现在的市场规模，通用集团给出来的报价不会高于二十五亿美元。”

“这两个都是不错的选择。”

“捷豹和凯迪拉克？”

马斯克听着林希说完，这两个品牌他肯定是知道的，但是马斯克对着两个平台并不感冒，捷豹还好一点，但是凯迪拉克？

“为什么林先生会选择这两个品牌?这两个品牌笨重又设计落后，并不适合新能源汽车的发展设计。”

“捷报还稍稍好一点，至少在设计还有豪华感上都要比凯迪拉克好上不少。”

“这两个品牌拥有成熟的汽车设计平台啊。”

林希淡定的说到：“我们要生产的不止是一个只能够看的车型。”

“而起实实在在能够让大众开的上的车型，一个完整的汽车平台能够提升每一代汽车更新换代的速度。”

“提升更新换代的速度？”

马斯克皱了皱眉：“no，no...no，汽车的每一代都是需要认真设计的产品，不是说随便的做做就能够做出来的东西。”