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第97章 复兴号下水（第1页）

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陈峰缓缓站起身，走到窗边。

窗外，迪拜港的轮廓在午后的阳光下延伸，起重机像钢铁森林，货轮进进出出。

“文武，”

他没有回头，“你说我们的‘技术代差’红利期还有多久？”

王文武思考了几秒：“五年。

最多八年。

欧洲的工业底子太厚了，一旦他们搞清楚方向，追起来会很快。

费舍尔在伦敦跟我说：‘给我三年，我能造出不亚于‘光复号’的船。

’”

“你信吗？”

“我信一半。”

王文武说，“三年造出同等吨位和火力的，可能。

但造出同等航速、同等火控水平、同等燃油效率的……难。

我们的优势不在单项参数，在系统集成。

可这个优势，也在被追赶。”

陈峰转过身，目光扫过在座的每一个人。

“都听到了？五年到八年。

这就是我们仅有的时间窗口。

五年内，我们要攒够回家的本钱。

八年内，我们要在家门口站稳脚跟。”

他走回座位，双手撑在桌面上：“刘总工。”

“在。”

“‘复兴号’什么时候能下水？”

“后天上午八点，潮位最高的时候。”

“好。”

陈峰看向王文武，“述职会到此结束。

文武，你回去休息三天，然后去盯智利代表团的接待。

他们要买船，就卖给他们。

价格按‘凯撒级’的九折，但条款要更严格——核心技术绝不转让，船员培训在我们这儿进行。”

“明白。”