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第32章开始试制二八大杠（第1页）

一名戴眼镜的工程师推了推眼镜，指着缸体解释道：「秦厂长，您看，这-20是汽油发动机，和我们生产的柴油发动机，在燃烧室设计丶气门tig丶润滑方式上都不一样。

」

「我们手里没有它的任何设计图纸，连零件的尺寸公差都不知道，就算想修复，也没法把握精度。

比如这缸壁拉伤，我们能打磨，但磨到什麽程度不影响压缩比？气门变形了，怎麽校正才能保证密封性？这些我们都没头绪。

」

另一名技术人员也跟着道：「我们平时只接触东方红―75的柴油发动机，那还是有全套图纸和俄国专家指导才敢生产。

这汽油发动机，我们连原理都没吃透，贸然下手，万一修坏了，连原来的零件都没法复原，那可就耽误大事了。

」

李厂长叹了口气，补充道：「不是我们不想修，是真不敢修。

这发动机是军车的心脏，坏了我们赔不起，也担不起这个责任。

我们想研究研究它的结构是真的，但要说修理，实在是力不从心。

」

王班长站在一旁，看着那些精密的零件，脸色也沉了下来：「我就说嘛，这汽油发动机太金贵了，咱们没经验，碰都不敢随便碰。

」

小李攥紧了拳头，指甲都快嵌进掌心，眼里的光一点点暗了下去。

他看着那台拆开的发动机，心里又急又慌，难道这辆功勋车，真的没救了？

一下秦放虽然已经对这个发动机的损坏程度有了预估，但是看到现在的情况还是心里一沉。

这台发动机的修理，摆在眼前的就有三大难点：一是缺乏核心图纸，所有零件的尺寸参数全靠估测，精度根本没法保证。

二是汽油发动机和柴油发动机的技术体系差异太大，厂里的技术人员长期深耕柴油机型，对汽油机型的结构逻辑完全陌生。

三是关键检测设备不足，像气门密封性测试丶缸体压缩比检测这些活儿，靠手工作业根本达不到标准。

沉吟片刻，秦放站起身，拍了拍手上的油污，语气沉稳地开口：「咱们别慌，先易后难，能解决的问题先解决。

」

他当即组织技术人员分工，先把那些只是松动丶变形不严重的零件归位校正。

技术员们拿来扳手丶钳子，小心翼翼地拧动螺丝，把移位的齿轮重新固定。

又找来校直器，一点点将轻微变形的连杆掰回原位。

那些能替换的小零件，也从仓库里翻出备用件换上。

一番忙碌下来，发动机外围的小毛病算是处理乾净了。

可剩下的三个核心问题，却让众人犯了难。

缸体拉伤的精度修复，需要专用的珩磨机，厂里只有老旧的打磨设备，根本达不到要求。

气门正时的调校，缺了专业的检测仪器，全凭经验根本摸不准。

最棘手的是变速箱同步器的损坏，这玩意儿的齿形设计十分精密，厂里的技术人员连它的工作原理都没搞懂，更别说修复了。