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而李鸿章就选择了“蚊子船”
,作为大清水师第一批外购的军舰。
这其中的考量,一定很多。
既包括对海防理念上的认识,又有价格方面的考虑。
或许还有水师新创,选取军舰要由小及大,从易至难,逐步推进的想法。
至于还有没有其他的,就得另外琢磨了。
总之,自光绪元年起,李鸿章在托马斯?韦德的协作下,同英国阿姆斯特朗公司签订合同,开始订造“蚊子船”
。
后来陆续增订。
又在他的鼓励下,沿海其他省份,也多跟进购买。
再加上国内仿造的,总计共获得了十余艘同类舰只。
而这些炮舰,最后也多归至北洋旗下,承担起,为大清守护北方沿海门户的重任。
随着这一批批新舰的到来,北洋水师也渐有规模。
相比之下,南洋方面又是另一番景象。
根据清廷最初的旨意,海防建设,南北并举。
其中北洋水师,从零起步,发展迅速。
而南洋方面,却是局面复杂。
大清的南洋,包括江苏、浙江、福建和广东四省。
名义皆归南洋大臣统管,实际上分属各家督抚。
水师的情况也是如此。
南洋地界,原本就存在着数支近代水师。
其中,商团水师营不必言说。
福建船政水师,虽用公费,但却隶属于船政局旗下,属于企业编制,并非国家经制。
而在广东,虽自林则徐主政两广时起,便陆续有近代舰艇零星装备。
但历任督抚,对这项耗费巨大的事业,都不感兴趣。
因此广东水师徒有名号,战力却很是不足。
且其编属,与旧式水师并无差异。
南洋如此杂乱,身为南洋大臣的陈济方,更是无心整合。
这又是为什么呢?
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