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两江在投建了大批小型雷击舰的同时,并没有耽搁大型战舰的发展。
而这类舰只,作为造舰计划中的重点,才是未来海上决战的真正核心。
1898年9月,两江自造的第一型万吨级一等巡洋舰,首舰“安徽”
号在通州海军造船厂正式启建,单舰造价316.3万元。
翌年4月,其姊妹舰“江西”
号在雷州海军造船厂投建。
1901年7月和1902年2月,两舰先后建造完成,是时华夏大地已然迈入了全新的时代。
“安徽”
级舰的设计,虽然是以“若谷”
级为基础,但是借鉴了当时世界上最新锐的同类型战舰的样式,还充分的揉入了防卫军海军自己的需求,因此最终结果较前型有了较多的变动。
该级舰全长138.6米,宽19.6米,吃水7.5米,正常排水量达到10,240吨。
舰上编有官兵736人。
“安徽”
级从外观上看,采用平甲板船型,垂直型舰艏,双桅杆之间纵列有四座烟囱,前后指挥塔都带有横跨舰体的飞桥。
动力系统为两台水平式三汽缸三胀往复蒸汽机,双轴推进,配套32座贝尔维尔式水管锅炉。
最大输出功率20,500马力,设计航速为21.7节,以10节经济航速可续航7,000海里。
主炮为艏艉各一座双联装光绪二十四年型45倍径8英寸速射炮,全封闭的主炮塔装甲最大厚度为6英寸。
副炮为安放在舯部两舷装甲炮郭内的,12门光绪十九年型40倍径152毫米速射炮,炮郭装甲为5英寸厚。
舰上还配有14门40倍径3英寸速射炮,6门40倍径47毫米速射。
两舷还各设有2具18英寸水下鱼雷发射管。
“安徽”
级的侧舷装甲带、主炮塔和炮郭,都选用了克虏伯装甲。
其中位于前后主炮塔之间的主装甲带,装甲最大厚度为6英寸,其上缘高度与中甲板齐平。
其上还连有3.5英寸厚的舷侧装甲带,直至主甲板的高度。
主装甲带两端,有厚度为6英寸的横向水密装甲隔舱壁。
全通的装甲甲板采用“穹甲”
式样,平坦部分最大厚度为2英寸,倾斜部分最大厚度为3英寸。
舰体的水下部分,设有双层底和水密隔舱。
指挥塔装甲的最大厚度为10英寸。
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