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上世纪60年代,韩国进入经济崛起期。
汉江上建起4车道的杨花大桥,并把汉南大桥扩建成6车道。
70年代,随着韩国经济的腾飞,汉城集中了全国约40%的经济力量,在经济发展的需求下,汉江上10年建起千户大桥、麻浦大桥、蚕室大桥、永东大桥和盘浦大桥等6座大桥。
其中盘浦大桥为著名的双层桥,下层称潜水桥,即枯水季节通车,洪水期因水位高出桥面而暂停行车。
80年代,韩国经济创造出“汉江奇迹”
。
汉江面貌日新月异,建起元晓大桥、汉江大桥、铜雀大桥、东湖大桥、奥林匹克大桥等7座大桥。
90年代,汉江又增添了西江大桥和清潭大桥等4座桥。
2002年,为迎接世界杯足球赛,汉江上又建起一座直接通往仁川国际机场的专用公路桥。
另外还有3座大桥正在兴建中。
目前,在汉城汉江上已建成并通车的桥梁共24座,其中公路桥16座,铁路桥4座,公路、地铁并行桥4座。
这些桥梁所连接的公路铁路,不仅成为韩国经济交通的大动脉,而且还是连接汉城与周边9个卫星城的交通和物资运输的主要干线。
据统计,经由汉江24座桥梁的每天交通出行量近1000万人次。
(以上来自不要脸的度娘_(:з」∠)_,所以这个情节说起来其实是个大坑。
)
柳贤宇走在汉江大桥上,此时夜幕已经降临,江面上的风吹得他的衣服猎猎作响。
和金大柱分开之后他并没有回家。
他不知道该以一种怎样的心态面对柳妈妈,或许她现在还不知道发生了什么。
背着吉他从江南走到江北,他随意地走着,没有目的地,就这么走到了汉江大桥上。
突然想起那一晚自己和李智恩在杨花大桥上的对话,自己当时还劝说她坚持下去,可命运就是这样的难以捉摸,这才两天功夫,自己就一下子跌进了深渊里,可笑的是前两天自己还在这汉江上劝慰别人要坚持到底。
刷新了一下网页,把手机放回口袋。
报道已经出来一整天了,姜虎东和刘在石都没有出现,柳贤宇唯一的那点希望也渐渐破灭了。
江面上的水浪一浪拍打着一浪,接连不断,由于天气寒冷,桥上的行人也几乎没有了。
柳贤宇忽然站住了脚步,目光看向不远处——一个包裹得严严实实地小个子此时正趴在栏杆上。
“Fighting!
金泰妍!
你果然可以的!”
那是个女生,清亮的声音传入耳中,柳贤宇微微一愣。
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