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“行。
等你放学,我给你个大惊喜。”
“什么惊喜?”
“下午再告诉你。”
莫凡排到队,买了午餐,回去车上边吃边聊。
填饱肚子后,莫凡直奔罗德代尔堡游艇展。
之前在riva经销商这里订购了几艘游艇,莫凡想开一艘回去。
到了后询问之下,riva的几艘展出游艇已经售了出去,要现船,哪怕27英尺的小游艇,也要两天后才能过来。
不过riva经销商这里还有其它其它游艇,无论豪华程度还是知名度,比起riva丝毫不差。
riva游艇是法拉帝下属品牌,世界上最知名的游艇制作商之一。
另外,它好像还是一家中国企业控股的公司……
法拉帝集团旗下有九个品牌,其中四个品牌位居全球10大游艇品牌之列,法拉帝(ferretti),丽娃(riva),还有两个品牌是什么记不得了。
riva游艇的经销商实际上就是法拉帝的经销商,九个品牌都有展出。
介于莫凡之前订购的四艘都是运动游艇,经销商向莫凡推荐的游艇也同样是运动品牌,意达马(itama),itama游艇。
itama游艇是2004年加入的法拉帝集团,隶属博星游艇旗下。
现在为止,itama游艇仅有一个系列,外界将它们称为itama舰队。
舰队系列都是一个模子刻出来的,开放式运动游艇,黑蓝色船体和皓白色甲板,看起来简洁舒适,又不乏让人惊艳的奢华元素,被誉为水上的兰博基尼。
另外,莫凡之前订购的riva游艇也有个称号,水上的劳斯莱斯。
此次送来展出的itama游艇只有一艘,itama76。
比量产版的itama75长了1英尺,售价却高了足足一倍,该游艇安装有更成熟的安纳森水面螺旋桨系统,也就是半浸式螺旋桨推进系统,跑得更快还能更省油。
另外送来展出的这艘游艇选用了大量炭纤维,内饰风格和量产版差不多,只是在选材方面,采用了更顶级的材料。
所以,这艘加大号版本的快艇叫价高达1150万美刀,已经有不少富豪报过价了,最高的报价出到990万。
莫凡上船看了两眼:“不错,他的最高时速能达到多少?”
“最高航速44.5节,巡航速度40节。”
最高航速也就比itama75也就快了2.5节。
不过在科技领域,每提升一点极限都要付出相当大的代价。
“最大航程?”
“我们升级了燃油仓容,燃油仓储量1600加仑(6056升),在最高速度和巡航速度的航程分别是395海里和430海里,这是初始数据。”
价格着实高了一些,但勉强可以接受。
莫凡也懒得再看游艇了,签好合同、刷卡付账,其它手续也都委托经销商办理。
全款1150万美刀,但是有车船税、保险什么的,统统下来1300万没得跑。
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