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第五章 重振申海牌（第1页）

很快，公交车来了，现在是下班高峰期，仍然非常的拥挤，这次海陆再次扮演了护花使者的角色，用他的身体把宁雪保护起来了，免得遭受其他男人的接触。

不知道的，还以为他们是情侣呢！

两人到同一个站下车，似乎一切都在潜移默化的发生着改变，宁雪红着脸道：“海陆，谢谢你的画，我很喜欢！”

说完这姑娘就转身跑了，好像有点不太好意思面对海陆。

这让海陆不禁在想，似乎她这么害羞的女孩子，是怎么走上讲台，当一名老师的呢？难道她在学生们面前，也会这样脸红？

有意思，或许明天早上，还能遇到宁雪呢，不管能不能遇到，反正海陆现在是把宁雪的住址，还有电话都要到了，而他自己的BP机号码也给了宁雪，只是现在并没有微信，QQ什么的，不然晚上的话就有意思多了，可以和宁雪聊聊天。

第二天早上，海陆却并没有碰到宁雪，虽然略有一些失望，不过海陆今天有更重要的事情要做，所以他现在想的全是这个，万言书递交上去之后，不知道会有什么样的反应？

到了申海大众汽车公司，海陆先是找到了公司总经理周强，说明来意，并且递上了万言书。

周强还真没有想到，今天会看到一份如此让他震惊的万言书。

作为一个老申汽人，周强怎么会没有想过，有一天能够振兴申海汽车这个品牌呢？只是申海汽车的技术太落后了，比起大众来，差了不止一星半点。

所以才会有申海大众这个合资车企，虽然被派到合资的工厂来担任总经理，经常与大众集团派来的德方人员接触，但是骨子里，周强还是一个爱国的企业高管。

所以当他看到海陆的万言建议书时，真的震惊了，海陆在建议书中，提出重振申海汽车品牌的建议，并且提出了若干条具体的建议，特别是在一些新技术，新的设计理念方面，海陆竟然如此的专业，甚至比大众集团派来的技术总监还要专业，他怎么会懂这么多？

周强越看越是震惊，如果海陆所说的这些技术，他都能搞出来的话，那申海汽车，恐怕立刻就会成为世界一流车企，还有海陆提出来的设计理念，更是超前无比，如果真能实施，只怕会比桑塔纳轿车更受欢迎。

虽然此前就对海陆有所了解，这个年轻的工艺员，非常有天分，也很勤奋，是申海大众总装车间的杰出青年，但是一下子海陆在周强心中的形象，又不知道拔高了多少。

周强激动地道：“海陆，你这份建议书，写得很不错，这些新技术，如果真的搞出来，也许咱们申海汽车真的能够重振自主品牌的雄风，不过你真的有把握么？还有你提到的这些设计理念，你能否画一个设计草图让我看一看？”

周强当然要测试一下，海陆是不是真的懂汽车设计，毕竟他是搞工艺的，而汽车设计完全是两码事。

海陆当然知道周总是要考校自己了，如果能够让他满意，那他肯定会上报到总公司那边，到时候或许真的能够实施自己的计划了。

这样的机会，海陆怎么能不好好把握呢？于是海陆点了点头道：“周总，当然可以，我现在就画一辆紧凑型轿车设计图！”

这时候海陆的设计功底，一下子就展现出来了，他的速度很快，而且画得非常逼真，只是从一个车头的设计开始，就把周强彻底的征服了。

这辆车的车头，设计得非常漂亮，犀利的大灯，还有大嘴式的进气格栅，圆润的车头，一改现在桑塔纳轿车方方正正的造型设计风格，看起来相当的大气，精致。

接下来海陆展现出来的车身线条，更是呈现出一种优美的弧度，特别是腰线的设计，看起来真的太漂亮了。

车尾更是没得说，比方方正正的大众汽车好看太多了。

画完这一幅汽车的设计草图，海陆只不过用了二十分钟时间，这幅图相当的精致，甚至显现出很强的立体感，就算是现在申海大众最厉害的德方设计师，也没有这样的水平啊。

所以周强彻底的被征服了，他不由又惊又喜地道：“海陆，想不到你还真是一颗藏在沙子里面金子，这个设计真的太漂亮了，而且完全没有模仿任何一种汽车的设计，既前卫又不失稳重大气，太好了，如果我们能够打造一款这样的车型，肯定会取得成功！”

海陆激动地道：“真的吗？周总，如果公司能够重新开发申海牌轿车，我想这对我们申海汽车，对整个种花家汽车工业来说，都是一件重要的事情啊。

我的这个设计，其实不仅是从美学的角度，更是从工程的角度来做的，比如说这样的设计，采用了流线型的造型，特别是腰线和尾部的翘起，都是有减小风阻的作用，当然这对冲压工艺的要求，也更高一些。”

周强点了点头道：“说得好，这个你也有把握解决么？”

海陆自信地道：“当然可以解决的，而且这个车型的设计，不只是外表好看那么简单，在底盘以及内饰方面，也会比桑塔纳轿车，有质的飞越。

在内部空间设计上，我们要做到同级最大化，让消费者体验到大空间带来的舒适感受。

因此车长，车宽和轴距都比桑塔纳要大不少，比如说轴距，咱们的桑塔纳二千五百四十八毫米，这非常影响乘坐空间，所以我这个设计，轴距将达到二千六百五十毫米，车宽达到一千八百毫米，车长达到四点六米，如此一来，乘坐空间将大大超过桑塔纳。”

要知道轴距，可是定位一辆车级别的最重要指标，现在的桑塔纳轿车，在轴距方面确实太短了，只相当于后来的小型轿车，各个级别车型的轴距，都是随着人们对乘坐空间的需求，不断加长的，若是再过二三十年，紧凑型车的轴距，都有可能达到二千八百毫米，要知道九十年代初中型轿车的轴距，也不过才二千六百多毫米呢。

比如说第一代凯美瑞，轴距也不过二千六百毫米，车长四千六百毫米。