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第九十四章 第一款真正的城市SUV下线（第2页）

再加上刚刚亮相不久的S350轿车，现在申汽不仅在国内名声大噪，在国际上也开始崭露头角。

到了一九九五年，荣放推出了五门版车型，车身加长到四米一四，但是仍然比RX2要差了很多。

到了二零零零年，丰田推出第二代荣放，这时候车身长度增加到四米二，车宽一米七三，轴距增加到二米四九，但仍然比RX2要差不少，所以有了海陆，RX2的设计就非常的超前，很有远见。

到了第二代荣放，采用的是卡罗拉的底盘平台打造，车身的设计才更像一台城市SUV，第一代还有不少越野车的影子。

这一点跟荣威初恋相比，还是有很大的差距。

第三代荣族采用的是全新的平台，这时候就更加出色了，轴距增加到二米五六和二米六六，还有3.5升V6发动机和2.4L四缸发动机。

有了这些荣放才能够卖得更火，成为SUV市场上的常青树。

即便是二零零九年在种花家国产的荣放，售价依然高达二十多万，可以说利润丰厚。

不过现在为了让种花家老百姓买得起车，所以荣威初恋的定价并不会这么高，海陆给它的定价是在十万到十五万这个区间，当然国际版价格肯定要更高，将会达到十五万到二十万，外国人的钱不赚白不赚啊。

赚自己人的钱，不算什么本事，真有本事就是赚外国人的钱，这是海陆非常信奉的。

所以申汽各种车型国际版的售价，都要比国内高出不少的。

这次荣威RX2的下线仪式也搞得非常隆重，请来了不少重量级的媒体。

海陆可是记得一九九三年的申海车展，是第一次发生大规模的广告战和宣传战，世界汽车巨头都来了，而且开始使用车模助阵。

有意思的是在去年，神龙富康轿车下线，这次神龙汽车也是有备而来。

这次申海车展，有六百多家来自全球的汽车和汽车零部件厂商参展，规模是历史以来最大的。

奥迪、宝马、克莱斯勒、雪铁龙、菲亚特、福特、通用、本田等众多国际汽车巨头都是带着新车而来，就为争夺种花家汽车市场。

很多汽车厂商都在通过电视报纸广播做广告，当然现在他们要和申汽比的话，是怎么也比不了的，毕竟申汽可是占据了主场优势。

就在五月份，标致汽车还在申海商城举办了标致全新系列轿车展示会；而通用公司也展示了其系列轿车。

丰田汽车更是请来了几名漂亮的车模，日产汽车也不例外。

参加申海车展的各大汽车巨头，都来了重量级的人物，比如福特就是副总裁亲自率团参展。

今年的汽车产销量增长可以说是非常快的，都超过了百分之二十的幅度，而论增长幅度最高的车企，非申汽莫属了。

所以这次RX2荣威初恋下线，也要把声势搞起来。