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第三二一章 最好的推广方式是被需要为盟主一顿大餐加更之四（第4页）

每五十元为一个等级，五十元以下的，免手续费，五十元以上的车票开始，每个等级收取一元。

当然，我们得到这部分的收益，也需要为车站提供后续的升级服务进行投资。

比如，现在就算是网上订票了，只能是专门开通专门窗口取票。

但我们以后必须要为车站提供自动取票机。

以便真正达到降低车站工作量和方便订票旅客的目的。”

甄德率就这份方案进行了将近四十分钟的解说。

等他解说结束。

唐浩泽首先鼓掌。

虽然只有几个人的掌声，不过所有人都笑着鼓掌了。

唐浩泽也没有坐回自己的位置，转回身问其他人：“各位对甄总这个方案还有什么疑问？”

文杰克笑着说：“已经很详尽。

我没有疑问。

而且我同意甄总的这个推广方案。”

甄德率这个方案确实很详实。

各个方面都想到了。

如果成功了，在未来二十年内，不仅可以为圈子网带来大笔的稳定收益，而且会给圈子网带来大量的用户。

虽然在未来两年需要投入大笔资金，但那资金圈子网出得起。

现在唯一的问题是能不能成功和车站合作。

众所周知的，铁路系统是比较僵化的。

就算对方有这个意向，说不得也要支出一部分的“额外开支”

才能将这个项目拿下来。

更不要说对方未必有这个意向。

反倒是和汽车公共运输系统成功合作的可能性更大一些。

各个省都有自己的公共交通系统。

越是发达的省份，对新事物的接受能力越强。

就算不能全国的车站都拿下，但拿下几个省份的车站应当是么有问题的。

沈亦、****的代表和远在美国通过视频连线的袁总，对这个方案也都没提出反对意见。

唐浩泽便说：“既然大家都同意了。

那这个项目就正式立项了。

项目组以NSN事业部牵头，项目组的人员，由甄总拟定。

投资部和研发部配合相关工作。”