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第293章 狼烟（第2页）

再不认真一点还成天只想著怎么搞內斗的话，別说红牛还想让维斯塔潘拿个分冠，弄不好这一场连领奖台都不一定能摸得到。

结果就是三练的时候摸了个p3，算是来自车队的奉旨藏裤襠。

由於这一场比赛法拉利和梅赛德斯异军突起的竞爭力，红牛为了確保维斯塔潘能对冠军进行爭夺，决定在练习赛中给另外两支车队放点菸雾弹，希望能遏制他们继续挖掘单圈潜力的进度，转而將精力和时间消耗在其他关於长距离的项目上面。

不过除了引擎的功率受到了一些限制，束龙发誓他已经使出吃奶的劲儿进行推进，这个p3已经是他在目前的赛车竞爭力条件下所能做到的极致。

不知道法拉利和梅赛德斯那边究竟藏了多少的裤襠，以目前这样的局面来看，反正红牛在这一场比赛中想要对冠军发起衝击的局势確实不容乐观。

整支车队上下也就束龙挺乐的。

除了上场过於无聊的黄白一停保胎大奖赛差点给他开出了ptsd，主要是心里隱隱生出一些对荷兰现场橙色军团恶作剧般的报復快感。

三练的最后阶段的p3，束龙挤掉的可不是別人，正是他们心心念希望能在主场大发神威的维斯塔潘。

回场充电的时候好一顿的“嘘——！”

，明明前面还有个勒克莱尔和汉密尔顿，不去盯著別人嘘就算了，也不知道这帮傢伙一天天对著自己都在瞎激动些什么。

如果不说的话，外人估计都会以为是不是束龙给人ma的四颗轮胎抢了一颗，自己霸占著五颗轮胎跑，只给人家维斯塔潘开独边三轮车。

维斯塔潘也不知道是不是注意到了束龙不爽的眼神，三练后专门找上来递了一罐红牛，耸了耸肩摆出一副“我也真是有点受不了他们”

的鬼脸。

粉丝行为建议不要上升到偶像个人。

主场確实另当別论，维斯塔潘在平时对粉丝的友好程度可能仅次於小朋友，但他確实不是那种特別喜欢生活在聚光灯下的性格。

尤其是早年间刚进入围场的那阵子，几乎所有车迷的粉丝都看他不顺眼，琳琅满目的污言秽语让维斯塔潘早早便看透了围场名利的本质，比起在外面享受光鲜亮丽的阿諛奉承还不如回家陪陪凯莉和小p。

顺带束龙又和队友討论了一下关於调车方面的技巧，反而引来了维斯塔潘一阵有些讶异的凝视。

调车？

在维斯塔潘的认知当中，自己的这个队友可从来都没有遇到过什么调车方面的障碍，別管束龙自己一个人坐在车里时到底有多少碎碎念，但至少队內和工程师沟通的tr听起来明显也是极度高效明確的。

甚至在维斯塔潘看来他这个队友调车的效率还远比他高很多，要么就是他这边的调教拿过去就直接用，要么就是快速確定几项微调的项目之后很快就能拿出足以令人惊嘆的圈速表现。

现在你来问我该怎么调车？咱俩调车的过程和方向不是基本都差不太多么？

是差不多，但那是以前，现在还差不多的前提是束龙也去用和队友差不多的跑法。

至於现在的...

束龙大致和维斯塔潘描述了一下自己驾驶时的感受，自从上次通过与赛恩斯的討论找到问题的关键所在之后，现在表述起来可不要太轻鬆，维斯塔潘叼著他的吸管子愣愣听了一会儿，马上就点点头表示理解了。

类似卡丁车的操控感嘛！

但硬要说的话也不是，首先对抓地力和载荷转移的控制要求就是一个天一个地。

维斯塔潘自己开卡丁车的时候，也能如束龙形容的那般轻易进入到四轮滑移的中性转向状態，但横向平移到f1赛车的领域里.

这特么就不是能横向平移的东西！

红牛几乎每场比赛都会抽空找车手录那么几小段的问答，为的就是发到社媒上拉近车手与车迷之间认知上的距离。

上半赛季其中有一次的问答內容就很有意思，主持人询问两人在模擬器和卡丁车之间选一项，他们会认为哪一项更具有驾驶乐趣。

束龙的回答是卡丁车，因为这小玩意儿对轮胎摩擦力的反馈可比模擬器全面和强烈多了。